Mě osobně chybí informace kdo podepsal nevýhodnou smlouvu s Kapsch a proč je vůbec možné, že soukromému subjektu někdo podepíše, že se nesmí zveřejňovat ve státním sektoru podmínky smlouvy na výběr mýtného v ČR........

Pan ministr Ťok je buď velmi neschopný a nebo stojí na druhé straně barikády. Moc dobře si pamatuji jak při nástupu do funkce v roce 2013 bylo prioritou jeho ministerstva vypsání tendru na nového dodavatele mýtného systému a po třech letech oznámil, že se nepodaří tendr uskutečnit před vypršením smlouvy s Kapschem a tak mu musí prodloužit stávající smlouvu. Příčinou toho může být buď super velká neschopnost nebo "jiný důvod". Jakmile po třech letech oznámil, že nestihl a nestihne, tak měl být okamžitě odvolán.

Ťok je ministr od 4.12.2014, zoufalče.

Nevzpomínám si, že by stát dokázal efektivně řídit JAKÝKOLIV velký systém, neumí řídit ani sám sebe. Takto úplně zmizí konkurenční prostředí, které vždycky tlačí ceny dolů. Proč každých 5 let nevypsat výběrové řízení na provozování mýtného za momentálních podmínek - a pak vybrat nejlepší variantu - nemusí být nejlevnější, ale nejefektivnější. Ono už jen vědomí, že nejsem u lizu navěky pomáhá tomu, že se provozovatelé musejí snažit. Takto by se promítly i novinky technologického rázu. Možná za pár let bude tento způsob mýtného definitivně zastaralý - a tady by nadále dobíhaly předpotopní smluvní vztahy - i cenové...

Ale budou ji chtít,časem ,až dostanou bokem něco do kapsy,budou chtít,panáčci...

Vybírání mýta podle všeho funguje velmi dobře. Měnit dobře fungující věci není dobré a jsem zvědav jak to pomůže řidičům.

Si děláte srandu? Kamiony objíždí dálnice po okreskách a my nejme schopni s tím nic udělat, protože stavění mýtných bran by bylo dražší než vybrané poplatky, protože nemáme satelitní technologii....

To by bylo terno zaplatit kapschu bonus v podobě odkupu a aby pak i nadále inkasoval prachy za provoz, servis a nevím co ještě. Takto kapsch žije aspoň v určitě nejistotě, pokud by se náhodou výběr mýta jejími branami zrušil, tak si bude muset fidlátka sbalit a dál už nic.

Pane ministře, jste dost chytrý na to, abyste firmě Kapsch na nic takového neskočil. Jako daňový poplatník děkuji, že se snažíte minimalizovat škody po svých předchůdcích na ministerském postu.

snaží = podělal výběr jiného kandidáta, jistě neúmyslně a nezištně

btw mi to pripomina kupovani vodaren od Veolie, kdyz jim vyprsi smlouva v r. 2020

a cena? tipnu najekou vyhodnou ... miliardu za hlavu

Už se přihlásil první zájemce, jmenuje se Babiš Burešů.