Společnost stroj zakoupila od svého majoritního vlastníka Icelandair a hodlá jej provozovat i pro jiné cestovní kanceláře. Létat bude dvakrát týdně na Floridu do Miami. Více v článku Travel Service začne létat do Miami. Jedná se o jedno z nejstarších letadel provozovaných v Česku. Vyrobeno bylo v roce 1991 a vzpomínkou na tuto dobu, kdy se ještě smělo za letu kouřit, jsou popelníky u sedaček.
Tento téměř 55 metrů dlouhý kolos s rozpětím 47,6 metru váží prázdný zhruba kolem devadesáti tun. Stroj nabízí 28 míst ve třídě TopTravel Class (obdoba Bussines třídy) a 225 míst v Economy sekci. Sedačky jsou rozděleny do tří řad.
Pro srovnání: největší dopravní letadlo na světě Airbus A380 může obsadit až 800 cestujících a jeho rozpětí křídel měří téměř 80 metrů.
Na začátku a na konci letadla jsou prostory pro personál a přípravu jídla.
Stroj podle výrobce pohání dva proudové motory Pratt & Whitney, které zvládnou dostat do vzduchu letadlo i náklad o celkové hmotnosti zhruba 187 tun, tedy o sto tun více, než je samotná hmotnost stroje.
Maximální rychlost letadla je více než 900 km/h, doporučená cestovní pak 851 km/h a dolet 11 000 km. Letět lze v maximální výšce 13,137 metrů. Pro přistání potřebuje dráhu cca. 1,5 km dlouhou a rychlost podle aktuální hmotnosti 180 až 250 km/h.
Levé křídlo letadla při startu a při přistání
Kokpit stroje mnoho prostoru nenabízí, přestože patří k největším, jaké dopravní letadla mají.
Křesla v sekci TopTravel Class
Letadlo má celkem 10 kol, dvě vpředu a na každé straně čtyři navzájem spojené.
| Technické specifikace 767 300ER (podle boeing.com) |
|
| Uvedení do provozu | 1988 |
|
Délka |
54,9 m 47,6 m 15,8 m 90 011 Kg |
| Počet sedadel | 218 - 350 podle požadavků |
|
Objem náklad prostoru |
108,8 m3 90 770 l 186 880 kg |
| Motory |
Pratt & Whitney PW4000 nebo GE CF6-80C2 |
|
Dolet |
11 065 km |
| Rychlost v 10,7 km Maximální rychlost |
851 km/h 913 km/h |
