"Odcházím dobrovolně, abych uklidnil situaci. A také abych mohl znovu létat," říká Gaspar, kterého se snažil management z firmy vypudit několik let. Jakožto odboráře ale neúspěšně.
Současné vedení na něj našlo alespoň jinou účinnou metodu nátlaku: přestalo ho nasazovat na lety, naposledy letět Gaspar v červenci. Pro profesionálního pilota je to velký problém, protože pak přestává plnit požadované normy na počet nalétaných hodin.
Součástí jednání mezi piloty a vedením byl nakonec kompromis: Gaspar odejde, ale současně mu firma umožní, aby si mohl nalétat potřebné hodiny. "Součástí výpovědi je i smlouva na tři měsíce s Holidays Czech Airlines (dceřiná firma ČSA, pozn. red.), abych mohl létat," potvrdil Gaspar. Na konci března z uskupení státního aeroholdingu zmizí zcela.
Podle svých slov zatím neřeší, zda půjde létat do zahraničí, nebo zůstane v Čechách. "Rozhodně nehodlám být profesionálním odborářem, chci dál létat," dodal. Gaspar vedl tři roky sdružení pilotů CZ ALPA, letos na podzim už znovu nekandidoval. Zůstal ale ve výkonné radě a za piloty dál vystupoval v médiích.
