I přes prosincový propad vzrostly prodeje za celý rok 2012 oproti roku 2011 o 0,42 procenta na 174 tisíc vozů, a Česko tak zůstává jednou z mála evropských zemí, kde se prodeje aut zvýšily. Nejprodávanějším modelem zůstává Škoda Octavia, uvedl Svaz dovozců automobilů.
Škoda Auto zaznamenala téměř 54 tisíc registrací, Volkswagen a Hyundai přes 15 tisíc vozů, rozdíl byl přitom jen dvacet tři aut. Nejvíce však z této trojice rostla automobilka Hyundai, která si polepšila meziročně o 25 procent (3076 aut). Škoda Auto rostla o 1,4 procenta a Volkswagen o 1,8 procenta.
Během roku to přitom vypadalo, že by se Hyundai mohl stát druhou nejoblíbenější značkou po Škodě. "Hyundai je v prodeji silnou dvojkou a v nárůstu zákazníků nejoblíbenější značka českých zákazníků," říká ředitel Hyundai Vladimír Vošický.
Nejvíce šla loni na odbyt malá auta, tvořila čtvrtinu prodeje. Vozy střední třídy mají 18 procent trhu. Největší zájem měli Češi loni o provedení combi, tyto vozy tvořily 30,6 procenta nově registrovaných aut. Nejoblíbenější barvou nového vozu je bílá, tu mělo 22 procent nových vozů. Za ní následují šedá a černá.
Registrace nových lehkých užitkových automobilů v roce 2012 klesly meziročně o 10,9 procenta na 11 821 vozů. Nákladních aut bylo loni registrováno 7234, tedy o devět procent méně. Nejprodávanější je Ford Transit s podílem 12 procent. Autobusů se v Česku prodalo o 12,7 procenta meziročně méně, celkem 731. Prodej motocyklů klesl o 8,7 procenta na 15 212 strojů.
Do Česka bylo loni dovezeno o pět procent méně ojetých vozů než v roce 2011, celkem dovozci přivezli 124.343 ojetin. "Podíl vozidel starších deseti let je však stále vysoký a tvoří 33,7 procenta," dodal tajemník SDA Pavel Tunkl.
