Takzvané poštomaty mají lidem zjednodušit posílání i vyzvedávání zásilek. Princip spočívá v tom, že lidé mohou poslat nebo si vyzvednout balík v samoobslužné schránce 24 hodin denně. Nemusí tak sledovat otvírací dobu pošt, čekat dlouhé fronty či platit hromady peněz za kurýry.
Integer.plJe výrobcem zásilkových terminálů a největším soukromým poštovním operátorem v Polsku. Společnost je spoluvlastněna fondem PineBridge Investments, sídlícím v USA. |
Ačkoliv polská firma Integer.pl, která chce poštomaty obohatit tuzemské zasilatelské služby, oznámila svůj plán už v polovině prosince, samoobslužné boxy zatím nefungují. Podobně nefunguje ani řada odkazů na stránkách firmy, které zvou ke snadnému posílání zásilek.
Polský nezávislý poštovní operátor totiž síť zatím buduje a spustí jí až po dostatečném pokrytí. "Do konce čtvrtletí vybudujeme v České republice síť 70 poštomatů a spustíme ji v dubnu jako součást nabídky služeb jedné z předních kurýrních společností," říká mluvčí Integer.pl Dalibor Málek.
Firma si uvědomuje, že část potenciálních zákazníků může být zmatena, co se děje, když se jim nedaří do nového systému zaregistrovat, a bude to řešit. "V nejbližších dnech budeme informovat o tom, že služba zatím nefunguje. Zatím nám v tom brání jisté technické omezení, ale to již bylo odstraněno," ujišťuje Málek.
Kolik bude posílání balíků stát, zatím firma neví. "Konečný ceník zatím sestavený nemáme, ale chceme být konkurenceschopní, takže se ceny budou pohybovat někde mezi doručením klasickou poštou a doručením kurýrem přímo do rukou zákazníka," říká mluvčí Integer.pl.
Síť sedmdesáti poštomatů je podle něj jen začátkem. V květnu chce mít firma postaveno ještě o třicet boxů více a do dvou let chce mít v každém větším městě právě tolik poštomatů, kolik se v nich nachází poboček České pošty.
"Zpočátku budeme instalovat poštomaty ve všech městech s počtem obyvatel nad padesát tisíc (zhruba 17 měst). Postupně budeme tuto hranici snižovat. Cílem je být v každém městě s minimálně 25 tisíci obyvatel. V každém případě ale dbáme na to, aby poštomat nebyl pro obyvatele daného města dále než pět minut jízdy autem," dodává Málek.
