Hlavně kvůli výraznému propouštění se tak efektivita stavebních firem proti minulým letům zvýšila. Absolutní hodnota nabízených kapacit tak zůstává podstatně nižší než v roce 2008.
České stavebnictví výrazně zasáhla ekonomická krize, odvětní od roku 2008 přišlo o 443 miliard korun, což je obrat za jeden rok. Podle analýzy statistických dat za tu dobu zkrachovalo 41 větších firem. „Stavebnictví opustilo od počátku krize přibližně 45 tisíc pracovníků,“ upozornil ředitel CEEC Research Jiří Vacek. Některé odhady mluví až o 50 tisících propuštěných lidí. Jedním z důsledků krize je také výrazný pokles cen ve veřejných stavebních tendrech.
Letos se však sektor začíná zvedat. Nárůst počtu zakázek vnímá například obchodní ředitel společnosti Sitel Pavel Schlitter. „Ekonomicky přijatelných a kvalitativně vyhovujících kapacit začíná být nedostatek. Klíčové činnosti si zajišťujeme vlastními kapacitami a na další činnosti využíváme dlouhodobě prověřené partnery,“ řekl.
Dost práce na drahách, málo na silnicích
TIP: Zajímáte se o veřejné zakázky?Navštivte největší databázi veřejných zakázek z ČR v oboru stavebnictví, železnic, silničních staveb a dalších oborů na České Zakázky.cz |
„Je vidět, že některá odvětví se již rozhýbala. Železničních projektů je dostatek. Silniční projekty bohužel stále ještě nejsou, což je způsobeno především nepřipraveností projektů a množstvím změn v managementu ŘSD,“ dodal ředitel Skansky Dan Ťok s tím, že u privátních zakázek vidí mírné zlepšení. Očekává, že projektů bude přibývat.
Z pohledu zejména pozemního stavitelství vidí trend podobně provozní ředitel společnosti Schindler CZ Vladimír Steiner. „Při porovnání s uplynulým rokem zaznamenávám ve stavebnictví nejen nárůst plánovaných projektů, ale i zvýšený počet realizací s požadavky až překvapivě rychlých termínů dodání. Takový trend ale neplatí zcela plošně. Zvýšený zájem v naší výtahářské branži pozoruji v rezidenčním sektoru a v projekci i výstavbě administrativních budov,“ uvedl.
