RegioJet se dostal do sporu se slovenskými úřady ohledně své žádosti o získání licence již v roce 2014, kdy Bratislavský samosprávný kraj (BSK) jako příslušný úřad odmítl vydat dopravci povolení na vnitrostátní autobusovou linku. Důvodem byl zamítavý postoj právě města Nitra. Primátor Nitry Dvonč tento postoj tehdy zdůvodnil očekávaným zahuštěním dopravy ve městě a omezenou kapacitou autobusového nádraží ve městě z důvodu jeho rekonstrukce.
„Prokazatelně (Dvonč) postupoval klientelisticky ve shodě s konkurenčním dopravcem, jehož argumentaci převzal do svých stanovisek,“ uvedl mluvčí RegioJet Aleš Ondrůj.
Potřebnou licenci RegioJet mezitím získal od Banskobystrického kraje. Autobusy na zmiňovanou linku nasadil loni v únoru a nabídl levnější jízdné než konkurence, která krok českého dopravce následovala. RegioJet uvedl, že oddálení předpokládaného zahájení provozu linky způsobilo firmě škodu ve výši několika stovek tisíc eur.
RegioJetu se ve sporu se slovenskou samosprávou zastalo i slovenské ministerstvo dopravy, které zrušilo zamítavé rozhodnutí BSK ohledně licence. Dopravce uvedl, že BSK mu vydal licenci až po 22 měsících, zatímco celý proces měl trvat nanejvýš dva měsíce. Z prodlení RegioJet nařkl právě Dvonče, který podle dopravce postupoval v rozporu se zákonem a překročil své pravomoci.
Český dopravce si v reakci na postup slovenské samosprávy ohledně zmiňované licence objednal loni billboardy s nápisem ve slovenštině „Vítejte v kraji korupce a klientelismu“. Na části poutačů bylo zmiňováno jméno Dvonče. Primátor Nitry pak neúspěšně usiloval o vydání předběžného opatření, kterým by soud nařídil billboardy odstranit.
Regiojet kromě autobusové dopravy zajišťuje na Slovensku také státem dotovanou vlakovou dopravu na regionální trati z Bratislavy do Komárna na jihu země a také komerční přepravu cestujících mezi slovenskou metropolí a Košicemi.
