Rozhodnutí o vyhlášení konkurzu předcházelo už v březnu vyhlášení úpadku, pro řešení konkurzem se rozhodli věřitelé firmy. Návrh na vstup do insolvence podalo vedení české firmy poté, co už němečtí majitelé nechtěli dál podporovat ztrátové hospodaření. Jen od roku 2009 do roku 2013 firma vygenerovala kumulovanou ztrátu přes 46 milionů korun.
Podle samotného návrhu na insolvenci měla česká pobočka A.T.U majetek v hodnotě 17,6 milionu korun, dluhy přesáhly 68 milionů korun. Nejvíce česká pobočka dlužila svým německým vlastníkům. Po přihlášení všech pohledávek v úpadku vystoupal objem dluhů na 107 milionů korun. Kromě majitelů firma dluží nejvíce za nájem.
A.T.U měl při svém vstupu do Česka smělé plány na expanzi. Ještě v roce 2008 plány mluvily o tom, že během roka postaví další čtyři pobočky v Česku. „Překvapilo nás, že si Češi už spravují auta doma jen minimálně. Naše pražská pobočka vydělává stejně jako zaběhlý obchod v Německu,“ pochvaloval si v roce 2008 v MF DNES Markus Stadler z A. T. U.
Tržby A.T.U v Česku přesáhly ještě loni 100 milionů korun, letos ale začaly prudce klesat. „Lze předpokládat, že za celý rok 2015 by bylo při současném stavu podniku dosaženo obratu zhruba 40 milionů korun,“ napsala do zprávy pro soud insolvenční správkyně Lívia Straková.
Servisy zatím dál fungují i přes vyhlášený konkurz. Firma má v Česku šest poboček. Podle insolvenční správkyně přichází v úvahu prodej celého podniku nebo ukončení provozu a rozprodej.
