O nákupu cvičných letadel začala Indie mluvit už v roce 1985. Už tehdy ji Velká Británie tlačila k tomu, aby si koupila Hawky, dlouho však nebyla shoda o ceně.
Úvahy o nákupu pak znovu ožily v závěru minulého století. Aero, v němž má vlastnický podíl americký Boeing, se však kvůli americkému embargu na dovoz zbraní do Indie mohlo do jednání vložit až v dubnu 2002.
Pak ale vodochodská zbrojovka začale vyjednávat na obchodním i politickém poli a výhodnější cenou přiměla indickou vládu k úvahám o nákupu podzvukových letounů L-159B.
Nakonec však neuspěla. "Závodů je více a závodíme ve více disciplinách," komentoval pro ČTK neúspěch marketingový ředitel Aera Jaromír Stříbrný.
Zbrojovka se podle něj zaměří na další cíle, mezi nimiž je například práce na výrobě vrtulníku Sikorski či civilních letadel Ae270.
Armádá získá 66 hawků
Indická armáda si koupí celkem 66 nových cvičných letounů. Za 60 miliard rupií kromě nich získá i servis a výcvik pilotů v Británii ještě před dodáním strojů do Indie.
Dosud se její letci učili hlavně na starých ruských strojích Mig-21. Indické ministerstvo obrany uvedlo, že v posledních letech ztratilo 170 migů různých typů právě kvůli špatnému výcviku pilotů.
"Byl to maratonský běh přes překážky," komentoval téměř dvacet let vyjednávání o kontraktu analytik Sandy Morris s ABN Amro.
Dodal, že Indie protahovala jednání tak dlouho, že jí BAE už ani nechtěla nabídnout žádnou slevu. Míní, že pokud by sleva přišla, mohl být obchod dávno uzavřený.
 L-159 |
 Hawk v barvách saúdskoarabské královské armády. |
 Cvičný letoun BAE Hawk Series 60. |
 Cvičný letoun BAE Hawk Series 200. |
