Určitou úlevou by mohly být nižší ceny ropy, pokud se nevrátí k růstu. Právě drahá ropa na začátku roku totiž patřila k hlavním příčinám nízkých zisků. Letečtí přepravci, které IATA sleduje, by měli za celý rok dosáhnout tržeb asi 631 miliard dolarů. Třímiliardový zisk tudíž znamená marži jen asi 0,5 procenta.
"Ziskovost našeho odvětví balancuje na ostří nože," řekl šéf organizace IATA Tony Tyler, když v Pekingu zahajoval výroční valnou hromadu. Při této příležitosti IATA zveřejnila i svůj aktualizovaný výhled. Tyler řekl, že bezprostřední hrozbu teď aerolinky vidí v Evropě, kde by podle něj dluhová krize mohla stáhnout ekonomiku do hlubší recese.
Tyler řekl, že pokud se tržby sníží byť o jediné procento, než s čím IATA počítá ve své prognóze, nebudou mít aerolinky třímiliardový zisk, ale patrně se ocitnou v třímiliardové ztrátě.
IATA zároveň vyzvala vlády, aby vyřešily spor, který se vede o emisní povolenky v Evropě. Na poplatcích za emise trvá Evropská unie, jež chce platby od všech aerolinek, které do EU létají. Naráží ale na odpor hlavně v Asii a v Americe. Růst odvětví by podle Tylera mohly také ohrozit změny daní a regulace.
