Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Airbus mění největší letadlo. Křídlo i sedačky mají vylepšit prodeje

  20:47aktualizováno  20:47
Výrobce letadel Airbus představil nové plány, jak zachránit slabou poptávku po největších osobních letadlech na světě. Aerolinkám slibuje novou verzi letadla A380, která má být úspornější i tím, že se do ní vejde více lidí než dosud.

Studie označuje novou verzi letadla jako A380plus, v letadle přináší celou řadu změn. Dojde například k prodloužení o 4,7 metru nebo změně uspořádání uvnitř letadla tak, že se do něj může vejít navíc 80 cestujících. Novou podobu představila firma na začínajícím aerosalonu v Le Bourget na Airbusu A380, který je zde odstaven jako muzejní exponát.

Z vnějšího pohledu nejviditelnější změnou jsou nové, výrazně větší winglety, což je plocha na konci křídla, která usměrňuje proudění vzduchu a pomáhá snižovat odpor vzduchu, a tedy i spotřebu a hlučnost. Společně s dalšími úpravami křídla mají snížit spotřebu paliva až o 4 %. Nové winglety budou na výšku měřit až 4,7 metru.

Firma ale slibuje úspory až 13 % nákladů na sedačku po započítání dalších změn oproti stávající podobě. „A380plus nabízí efektivní cestu k lepší ekonomice provozu a současně při zlepšení provozního výkonu,“ řekl obchodní ředitel Airbusu John Leahy.

Airbus už dříve ukázal vylepšenou palubu letadla, kam se má vejít o 80 cestujících více než dosud, aniž by se snížil dosavadní prostor pro cestující. Místo v letadle našli konstruktéři například jiným umístěním schodiště mezi oběma palubami nebo přesunem prostoru pro odpočinek posádek či pro skladování jídla a pití na občerstvení.

Fotogalerie

Na první pohled největší změnou bude uspořádání sedaček: namísto deseti sedaček v jedné řadě jich bude jedenáct v konfiguraci 3-5-3 v ekonomické třídě, šířka sedačky má zůstat na 18 palcích.

Nová verze letadla bude mít maximální hmotnost 578 tun, dolet má zůstat při navýšení počtu cestujících stejný jako dosud.

Nižší náklady firma očekává i díky tomu, že prodlouží povinný interval pravidelných prohlídek, na větší kontrolu má letadlo jít jednou za šest let. To sníží dopravcům náklady a současně umožní, aby bylo létalo častěji, než dosud.

Lepší verzi Airbusu A380 požaduje po výrobci například jeho největší zákazník, společnost Emirates. Ta jich provozuje už téměř sto, dalších 40 jich má objednaných.

Airbus zatím nemá na A380 tolik objednávek, kolik plánoval. Minulý týden firma snížila odhad velikosti trhu pro podobná letadla v příších letech o šest procent. Firma už dříve oznámila, že od příštího roku zpomalí výrobu na méně než jedno letadlo za měsíc. Klesající poptávku po svém největším letadle 747 cítí i Boeing.

Dopravci se čím dál více zaměřují na menší, dvoumotorová letadla. Podle odborníků by ale čím dál přetíženější provoz na světovém nebi mohl nahrávat růstu poptávky po největších typech letadel.

Autor:


Témata: Airbus, Boeing, Emirates


Hlavní zprávy

Další z rubriky

Airbus A321neo v barvách Wizz Air. Právě objednávka od maďarského dopravce...
Wizz Air couvá od minizavazadel, na palubu vezme zdarma i běžný kufr

Největší středoevropská letecká společnost Wizz Air ustupuje od své politiky zpoplatnění běžných příručních zavazadel na palubě.   celý článek

Michal Hala
Soud zprostil v kauze odpočívadla na D1 exmanažera ŘSD Halu obžaloby

Obvodní soud pro Prahu 4 ve středu zprostil obžaloby bývalého výkonného ředitele Ředitelství silnic a dálnic Michala Halu i další obžalované v případu údajného...  celý článek

Ryanair létá výhradně s Boeingy 737-800
Na trhu levných letenek vypukne válka. Ryanair chce snížit ceny o desetinu

Irská nízkonákladová letecká společnost Ryanair uvedla, že v reakci na silnou konkurenci na krátkých trasách v Evropě by ve zbytku léta mohla snížit ceny...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.