Asiana přestane od 13. prosince jezdit na trase Karlovy Vary - Praha - Jihlava - Brno a svých deset autobusů bude používat jen na nepravidelnou dopravu na objednávku, například pro cestovky nebo hokejové kluby. "Pravidelné dopravě se už nebudeme věnovat," potvrdil majitel firmy Alexej Litvin.
Asiana byla první, kdo na dálkové trasy nasadil v Česku luxusní autobusy, postupně ji ale vytlačila společnost Student Agency. Obě firmy se přitom pustily do boje kvůli tomu, že se hádaly o označení "jednička na trhu letenek".
Majitelé obou firem se netají značnou nenávistí jeden vůči druhému. Asiana ještě na podzim zkusila návrat na linku do Brna, ale neúspěšně, provoz byl ztrátový. Jejich spor zaměstnává dosud kvůli údajnému dumpingu antimonopolní úřad, u soudu je i spor o světla pro autobus, která měl odcizit bývalý zaměstnanec Asiany a prodat je Student Agency.
"Nepřekvapilo mě to, měl jsem informace, že na tom nejsou moc dobře. Je to pro nás ale rozhodně dobrá zpráva," řekl majitel Student Agency Radim Jančura. Firma podle něj na konec konkurence nebude reagovat navýšením počtu spojů ani změnou cen.
Portál Megabus.cz, který Asiana provozuje i pro další dopravce, zůstane dál bez omezení. Část klientů Asiany vlastní takzvanou Megabus kartu, věrnostní kartu, která funguje jako platební karta pro nákup lístků přes internet a nahrazuje také papírovou jízdenku. Na tuto kartu si klient dobíjí hotovost. O své peníze nyní nepřijde, ujišťuje šéf Asiany. "Samozřejmě si je může nechat vrátit," říká a dodává, že kartu lze využít i k nákupům jízdenky u jiného dopravce, který je zapojen v systému megabus.
