Společnosti narazily při jednání na údajně neřešitelné překážky související s prodejem Saabu. Šéf General Motors Ed Whitacre již toto úterý řekl, že automobilka skončí, pokud se obě strany do konce měsíce nedohodnou. A to se stalo.
Podle General Motors by měl Saab uspokojit dluhy vůči svým dodavatelům a dostát svým závazkům.
Majitelé Saabů v Česku i zahraničí se bát nemusejí. Neměli by po zániku firmy přijít o servis a možnost sehnat náhradní díly, protože tyto služby zajišťují dodavatelé. - více čtěte Mám Saaba. Co když firma padne?
Poslední uchazeč o Saab, nizozemský Spyker, vyrábí drahá sportovní auta v ceně 235 tisíc dolarů (4,2 milionu korun). Favoritem v prodeji mezi zájemci o Saab se stal teprve tento měsíc.
Část Saabu přežije v Číně
Na námluvách u Saabu nebyla nizozemská firma jako první. Zájem o značku měl už dříve švédský výrobce luxusních vozů Koenigsegg, z plánů na převzetí švédské automobilky ale postupně vycouval. Koupi si rozmýšlel půl roku.
Část Saabu vlastní už nyní Číňané. Firma Beijing Automotive Industry Holdings koupila 14. prosince některé technologie výroby motorů a automobilů a část výrobního vybavení. Čínská firma je pátým největším výrobcem aut v zemi.
Podobně vrtkavý osud jako Saab má německý Opel, tato automobilka ale nekončí. General Motors dlouhou dobu plánovala se této značky zbavit, až si nakonec své plány rozmyslela. Opel bude nakonec modernizovat a do jeho přestavby investuje tři miliardy eur.
Obří automobilka General Motors se po problémech způsobených finanční krizí ocitla v bankrotové ochraně a zestátněla. Spojené státy mají ve firmě nadpoloviční většinu a za vládní peníze, které koncern zachránily před krachem, získaly akcie. Ty měly v jednu chvíli téměř nulovou cenu.
