Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Je Česko závislé na autech? Ekonomové připomínají Detroit nebo Nokii

  1:00aktualizováno  1:00
Automobilový průmysl u nás tvoří už devět procent hrubého domácího produktu a domácí ekonomika je tak stále závislejší na tom, jak se v Evropě prodávají auta. Podle některých ekonomů je ale závislost už příliš vysoká a nebezpečná.

(Ilustrační foto;) | foto: Martin Veselý, MAFRA

Podle ekonoma Aleše Michla se nabízí přirovnání k Finsku a Nokii. „Nokia stejně jako ty naše automobilky taky měla super tržby a rostla. Jenomže Apple i Samsung ji začaly brát nejdříve marži a pak i celý trh,“ upozorňuje Michl.

Jaký dopad tedy mohou mít potíže automobilek či dokonce jejich případný konec na českou ekonomiku? „Na Nokii bylo nabalených tolik dodavatelů a služeb, že když šla dolů, poslala do tříleté recese i celou finskou ekonomiku,“ varuje ekonom.

Podle Davida Marka ze společnosti Deloitte je Česko jednou z nejvíce koncentrovaných ekonomik v Evropě. Na to existuje i speciální ukazatel – Hirschmanův index, který je součtem druhých mocnin podílů jednotlivých odvětví. V Evropě mají koncentrovanější ekonomiku jen Irsko a Lucembursko.

Autoprůmysl v Česku

Autoprůmysl v Česku

„Vysoká koncentrace je rizikem. Pokud by přišla specifická krize, která by postihla odvětví, na které hodně spoléháme, byly by dopady na ekonomiku citelné. Jednoduše, české ekonomice by se mohlo stát to, co se stalo americkému Detroitu,“ říká Marek.

Detroit býval centrem amerického automobilového průmyslu. Krize tamějších automobilek vedla ke krachu města a velkému odlivu lidí.

Průmysl se mění s dobou

Aleš Michl tvrdí, že každé odvětví zažívá čas od času „kreativní destrukci“ a jednou to čeká i auta. „Prostě až se najede na nový pohon nebo se auta budou sdílet nebo se stane něco, co ani netušíme, tak ten průmysl s těmi klasickými auty půjde do háje a s ním i ekonomika,“ dodává.

Každých 23 sekund jedno auto, plat 35 tisíc. Autoprůmysl opanoval Česko

Podle něj jde s takovým nebezpečím dělat jen to, aby stát nedával automobilovému průmyslu další investiční pobídky.

O extrémní závislosti na autech se v Česku mluvilo hodně při poslední hospodářské krizi. Tou nakonec místní automobilky prošly úspěšně bez větších problémů, předevší díky různým programům typu šrotovné v jiných zemích.

Autor:




Hlavní zprávy

Další z rubriky

(Ilustrační snímek)
Řetězce šroubují ceny jen u másla a mléka, ukázalo hloubkové šetření úřadu

České úřady se dohadují o výši marže na české potraviny. Zatímco podle ministerstva zemědělství i potravinářské komory prodražují zboží Made in Czech Republic...  celý článek

Hudební festival v kulisách bývalých hutí. (19. července 2017)
Třetina kontrolovaných prodejců z Colours měla problém kvůli EET

Deset z 32 prodejců, které minulý týden na festivalu Colours of Ostrava zkontrolovali pracovníci Finančního úřadu pro Moravskoslezský kraj, porušilo povinnosti...  celý článek

(Ilustrační snímek)
V tempu hromadění zlata vede Rusko před Tureckem. České zásoby se tenčí

V tempu shromažďování zlata v devizových rezervách vede Rusko před Tureckem a Kazachstánem. Český zlatý poklad se letos zmenšil. Vyplývá to z pravidelné...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.