Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

ČD Cargo chystá další propouštění, mluví se až o 560 nadbytečných lidech

  4:01aktualizováno  4:01
Státního nákladního dopravce čeká v příštích měsících zřejmě opět další propouštění. I když není ještě definitivní návrh na stole, kvůli rostoucí konkurenci a klesajícím tržbám firmě nic jiného nejspíše nezbyde. Na tuto hrozbu upozornili železniční odboráři ve svém časopise Obzor. Už dříve mluvili o 260 lidech, teď je číslo dvojnásobné.

Dvousystémová lokomotiva ČD Cargo 363.5 (přestavba z 163) | foto: ČD Cargo

„Aktualizovaný podnikatelský plán, který byl předložen na jednání dozorčí rady ČD Cargo, uvažuje až s 560 nadbytečnými zaměstnanci,“ říká šéf odborů v ČD Cargo Radek Nekola. Odboráři o propuštění nechtějí slyšet, mluví i o stávkové pohotovosti. „Odmítáme kroky stávajícího vedení, současný management nemá na to mandát,“ dodal Nekola.

Odboráři se domnívají, že další propouštění může být pro firmu likvidační. „Při dalším propouštění zaměstnanců ČD Cargo hrozí ukončování obslužnosti stovek lokalit, což povede k útlumu provozování jednotlivých vozových zásilek a odlivu velké části zákazníků a tím i k následné, postupné likvidaci ČD Cargo,“ napsali do svého prohlášení. 

ČD Cargo prochází zeštíhlováním několik let, restrukturalizační plán z roku 2013 počítal s vyhozením 2 200 zaměstnanců. Firma jich nakonec dosud propustila 1 100. Firma škrty vysvětluje poklesem přepravy.

„Na základě tohoto poklesu je management společnosti povinen začít jednat, situaci začít řešit a přijímat taková opatření, která povedou opět ke stabilizaci hospodářských výsledků, a to samozřejmě nejen v personální oblasti. Kromě úspor na straně nákladů jsme přijali samozřejmě i opatření na stránce příjmové, kdy razantně napadáme přepravy jiných dopravců, realizujeme další aktivity v zahraničí,“ řekl šéf ČD Cargo Ivan Bednárik.

Podle něj se musí firma chovat ekonomicky. „Samozřejmě probíhá i analýza možností snížení zaměstnanosti a jejího dopadu na zachování obslužnosti jednotlivých regionů, ale i bezpečnosti provozu,“ dodal. Dosud však prý analýza neskončila.

Autor:


Témata: ČD Cargo


Hlavní zprávy

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.