„Hledali jsme člověka, který není s železnicí spřažený a už něco řídil,“ řekl náměstek ministra dopravy a šéf řídícího výboru Českých drah Radek Šmerda.
Vodička se podle svých slov nabídl ministerstvu sám. „Inicioval jsem to, lákalo mě zkusit něco jiného, tak jsem se nabídl,“ vysvětlil Vodička, který působí v nejvyšším managementu Fia a RM-Systém pět let. Podle něj mu majitelé a vedení nedělali problém s odchodem.
Oficiální volba bude dnes
ČD Cargo dosud vede šéf Českých drah Petr Žaluda. Ten v červnu vystřídal Josefa Bazalu, kterého Žaluda odvolal v půlce června, aniž to konzultoval například s ministrem. Žaluda to vysvětloval špatným hospodařením nákladního dopravce, které loni skončilo s velkou ztrátou ve výši 378 milionů Kč. Ještě rok předtím přitom firma dosáhla hrubého zisku 474 milionů Kč.
Audit ve firmě navíc odhalil řadu sporných obchodů i některé zakázky zadané bez veřejné soutěže. Podle auditu je navíc řada z nich sama o sobě sporná. Společně s Bazalou postupně odešla většina bývalého vedení.
Vodičku má oficiálně zvolit představenstvo Českých drah zítra. Žaluda včera Vodičkovo jmenování odmítl jakkoliv komentovat. Podle informací MF DNES se v případě ČD Cargo mluvilo i o Jiřím Špičkovi, který už v Českých drahách působil. Vadilo ale jeho členství v TOP 09. Dráhy údajně prosazovaly na post šéfa člena představenstva ČD Michala Nebeského.
„Výběr byl konzultován s vedením drah i premiérem,“ dodal náměstek Šmerda. Z Vodičky nebude generální ředitel, ale „jen“ předseda představenstva: funkci totiž Žaluda zrušil i kvůli tomu, aby mohl Bazala z firmy odejít okamžitě.
Vodička má do firmy nastoupit jako krizový manažer, zatím však není jasné, na jak dlouho.
České dráhy už dříve uvedly, že budou současně hledat nového předsedu představenstva, třeba i v zahraničí. Výběr je však dlouhodobější a firmu do té doby povede Vodička. „Chci se zaměřit hlavně na obchod a problémy, které ukázal audit,“ dodal k tomu Vodička.
Jiří Vodička (33) Šéf strategie a marketingu Fio banky. |
