V čem byl problém? Data o zpožděních jsou veřejně dostupná na stránkách ČD, v aplikaci on-line poloha vlaku. Babitron byl naprogramovaný tak, že data průběžně stahoval a zpracovával do dlouhodobých tabulek. Aktuální situaci zobrazoval na mapě. - najdete zde
Podle Českých drah ale aplikace neúměrně zatěžovala servery ČD a způsobovala horší dostupnost pro ostatní uživatele.
„Dosavadním způsobem stahování dat pro systém Babitron docházelo k neúměrnému zatěžování systému ČD a webové aplikace. ČD službu poskytují primárně pro individuální dotazy cestující veřejnosti na zjištění polohy a včasnosti konkrétního spoje. Právě obrovské množství automatizovaných dotazů pro získání dat snižovalo funkčnost služby,“ uvedl mluvčí drah Aleš Ondrůj.
ČD proto minulý týden zablokovaly Babitronu data a ten tak „zamrzl“ na stavu z 11. července, 19:50 hodin.
Prakticky vzápětí se na webu začaly objevovat negativní reakce, rozhořčení čtenáři začali psát i do redakce iDNES.cz.
„Je to vynikající služba pro cestující, protože si zde můžete prohlédnout přehled zpoždění jednotlivých vlaků za poslední 2 týdny, zobrazit aktuální stav provozu na sítí ČD a podobně. Tato skvělá pomůcka je výborná zejména při plánování cest - můžete si například ověřit, do jaké míry se lze spolehnout na přestupy ve vámi zvolené trase. Bohužel tato služba nebyla Českým drahám zřejmě pro chuti,“ posteskl si v e-mailu redakci Robert Janků z Ostravy.
„Super stránky, které mně i mým kamarádům párkrát pomohly lépe zorganizovat cestu, ušetřily čas, nervy a v neposlední řadě i peníze (příplatky na zpožděné EC). Kamarádi se vždy divili, jak to, že vím, jaké budeme mít kde zpoždění a co nám ujede a co ne... Já si teď skoro nedovedu představit, jak budu plánovat delší cesty po republice,“ přidal se v diskusi na stránkách Babitronu uživatel pod přezdívkou Space.
Cestujícím ale svitla naděje. Na pondělní schůzce se provozovatel Babitronu Robert Babilon dohodl se zástupci drah na kompromisním řešení.
„Jsem přesvědčen, že provozováním Babitronu jsem neporušil žádný zákon, stejně tak ČD neporušily zákony tím, že znemožnily mé aplikaci stahovat jejich data. Jsem rád, že jsme se sešli a dospěli ke kompromisu, který podle mého názoru bude dostatečný pro cestující při plánování svých cest. Spokojen budu, až se tento návrh podaří prosadit ve vedení ČD,“ uvedl Robert Babilon.
Podle Aleše Ondrůje z ČD by nové řešení mělo být užitečné při plánování cesty a na druhé straně nezatěžovat informační systém Českých drah. „Součástí dalších jednání budou i úvahy o možném využití expertních zkušeností z práce systému Babitron pro další zlepšení informovanosti cestujících,“ dodal Ondrůj.
