Jednosměrná jízdenka do maďarského hlavního města se tak dá pořídit už za 350 korun při cestě z Prahy. Podobně klesly i ceny jízdenek mezi Prahou a Bratislavou až na 225 korun.
Aktuálně nejlevnější jízdenku z Prahy do Budapešti nabízí Eurolines, které jednu cestu prodávají za 350 korun v tarifu Economy. Podobně snížil ceny i RegioJet a Flixbus. RegioJet zatím jezdí za 395 korun, Flixbus má nejnižší ceny na 399 korunách. V přepočtu na počet ujetých kilometrů se tak jedná o jednu z nejlevnějších linek, cena za ujetý kilometr je u nejlevnější nabídky 63 haléřů. Seznam levných jízdenek doplňují České dráhy s cenou od 548 korun.
Jízdenky na této trase jsou zatím na historickém minimu, ještě na jaře byla nejnižší cena u RegioJetu za 430 korun. RegioJet na trase provozuje nejvíce spojů: šest z celkových třinácti autobusů, které každý den na tuto trasu vyjíždí. Tři páry spojů denně provozuje Flixbus, dva Eurolines, po jednom bulharský Arda Bus a maďarský Orange Ways. Cesta autobusem trvá sedm a čtvrt hodiny. České dráhy provozují sedm přímých vlaků z Prahy do Budapešti, které trasu zvládají nejrychleji za šest hodin a 43 minut.
Na trase mezi Prahou a Budapeští ještě nepatrně zhoustne konkurence v říjnu s nástupem letecké společnosti Ryanair na tuto linku. Je ale otázkou, jak velkou konkurencí letadlo bude: létat bude pětkrát týdně, ceny letenek začínají zatím na 1 600 korunách za zpáteční letenku.
Ještě větší cenový pád zažívá spojení mezi Prahou a Bratislavou. České dráhy například cenu „včasných jízdenek“ zlevnily ze 414 na 329 korun. A zlevnil také RegioJet, který je na trase mezi slovenskou a českou metropolí teď nejlevnější – před několika dny zlevnil cestu autobusem o desetinu z 250 na 225 korun. Zatím dva přímé spoje vlakem Regiojet jsou dražší – vychází na 279 korun.
Cenová válka přitom nemusí dopravcům snížit tržby, nízké ceny mohou přinést nové cestující, kteří přesedlají z aut nebo by na dané trase vůbec nejeli. Podobný je příklad Berlína, kde i přes snížení cen dopravci přidali další spoje.
