Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Centrální dispečink pro vlaky v Čechách přijde na 14 miliard

  7:37aktualizováno  7:37
Asi 14 miliard korun si vyžádá vznik pražského centrálního dispečinku pro 2200 kilometrů železničních tratí v Čechách. Musí se třeba natáhnout optické kabely či zajistit kamery na tratích. Správa železniční dopravní cesty už zahájila tendry, dispečink má začít fungovat za dva roky, řekl deníku E15 její mluvčí Marek Illiaš.
Výpravčí na větších tratích budou do roku 2020 minulostí. Ilustrační foto

Výpravčí na větších tratích budou do roku 2020 minulostí. Ilustrační foto | foto: Michal Klíma, MAFRA

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) si od nového dispečinku slibuje zvýšení bezpečnosti, ale i úspory na platech, protože poté může snížit počet zaměstnanců o téměř 1300.

Tratě se budou napojovat postupně, mimo zůstanou v Čechách jen místní tratě. První tři výběrová řízení byla podle E15 zahájena minulý týden. Nejdražší bude zřejmě úsek Kolín - Kralupy nad Vltavou. Za 316 milionů korun mají být připojeny například stanice Velim, Pečky, Poříčany, Český Brod, Úvaly, Praha-Libeň nebo Praha-Masarykovo nádraží. Další tendry se týkají úseků Kolín - Česká Třebová za 231 milionů a Olbramovice - Praha-Uhříněves za 125 milionů. Většinu nákladů mají pokrýt evropské fondy.

Již od jara se staví sídlo dispečinku na pražské Balabence. V plném provozu, kterého podle mluvčího SŽDC dosáhne centrální řízení asi v roce 2020, bude na jedné směně řídit dopravu na 130 dispečerů. Jeden takový dispečer podle deníku nahradí desítky provozních zaměstnanců na dráze, hlavně výpravčích. SŽDC vyčíslila snížení počtu zaměstnanců do roku 2020 na 1274 lidí. Počítá ale hlavně s odchody do důchodu.

Už několik let funguje v Přerově centrální dálkové řízení železnic pro Moravu. Je však podstatně menší než připravovaný pražský dispečink pro Čechy. Z Přerova je totiž řízeno jen asi 300 kilometrů hlavních tratí.

Autor:




Hlavní zprávy

Další z rubriky

Letadlo společnosti Qatar Airways 21. srpna poprvé slavnostně přistálo na...
Bezvízový styk s Katarem bude platit dlouhodobě. Země potřebuje turisty

Zrušení vízové povinnosti na cesty do Kataru pro turisty z České republiky bude platit dlouhodobě. Serveru iDNES.cz to v úterý řekl generální ředitel...  celý článek

Autobusy Flixbus a Regiojet
Jako ve vzduchu. Autobusy přecházejí na pohyblivé ceny po vzoru letadel

Cenový boj mezi autobusovými dopravci začíná. Žluté autobusy RegioJetu snižují své ceny na šesti linkách, kde jim nově začínají konkurovat zelené autobusy...  celý článek

Vlaková souprava Locomore.
Český dopravce Leo Express vstupuje na německý trh. Koupil Locomore

Český dopravce Leo Express přebírá podle magazínu Spiegel berlínskou železniční společnost Locomore, která je v insolvenci. Jezdit bude na trase mezi Berlínem...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.