„Tolik mimořádných událostí tohoto typu během jednoho dne je skutečně výjimečných,” říká náměstek generálního inspektora Drážní inspekce Jan Kučera.
Černý den železnice začal ve středu deset minut po osmé, když se srazil osobní vlak u Moravské Třebové s nákladním autem. Při nehodě se nikdo nezranil (více čtěte zde). K další srážce vlaku s autem došlo v pět hodin u Stochova, kde došlo k lehčímu zranění řidiče.
Největší komplikace na železnici způsobila večerní srážka rychlíku s pracovním strojem v Praze pod Vyšehradem mezi smíchovským a hlavním nádražím. Od té doby je provoz na trati zastaven. Jde přitom o důležitou dopravní tepnu, na které denně projede více než stovka osobních vlaků či rychlíků. Viník nehody není zatím jasný, vlak vjel ale na špatnou výhybku (více o nehodě čtěte zde).
Stejný důvod měla i středeční ranní událost v Jablonném v Podještědí. Tam vjel osobní vlak na kolej, kde již stál nákladní vlak. Zastavil 257 metrů před ním.
Dvakrát chybovali strojvedoucí: na červenou projel včera vlak z Vrchlabí do Trutnova v Kunčicích nad Labem a způsobil rozřez výhybky. Strojvedoucí nákladního vlaku pak nedobrzdil u Českých Zlatníků u návěstidla s červenou a projel ho o deset metrů.
Letos jde už o 62. případ projetí červené, jak ukazují statistiky Drážní inspekce. „Z čísel vyplývá, že v porovnání s předchozími lety nejde o výrazný pokles ani nárůst,” dodal Kučera. Federace strojvůdců vysvětluje vysoký počet takových událostí především čím dál větším stresem svých členů.
