Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


KOMENTÁŘ: Pošta novátorem za každou cenu? Čas elektromobilů ještě nenastal

  19:56aktualizováno  19:56
Česká pošta se chystá inovovat svůj vozový park. A to docela zásadně. Své dodávky s pohonem na naftu či stlačený zemní plyn (CNG ) bude měnit za elektromobily. Čas elektromobilů nevyhnutelně přijde, ale ten okamžik zatím ještě nenastal, píše v komentáři výkonný ředitel Českého plynárenského svazu Jan Ruml.

ilustrační snímek | foto: Profimedia.cz

Celkem má Česká pošta zájem o 60 vozů, což je zdaleka největší zakázka tohoto typu v našich dějinách. Soutěž na pronájem šesti desítek malých lehkých užitkových elektromobilů na pět let už byla vypsána. Sama pošta její hodnotu odhaduje na 30 milionů korun (psali jsme zde).

Výkonný ředitel Českého plynárenského svazu Jan Ruml

Výkonný ředitel Českého plynárenského svazu Jan Ruml

Z dálky a se zavřenýma očima, jak říká klasik, se to jeví jako celkem bohulibý nápad. Že se chce pošta zbavit svých dieselů, je fajn. Ubude emisí ve vybraných městech; to že se energie pro elektromobily musí s nezanedbatelnou ekologickou stopou někde vyrobit, ponechme teď stranou. Ty vozy jsou navíc tak tiché...jenže zatím také poměrně drahé. A to se samozřejmě promítá i do ceny jejich „pronájmu“; u této zakázky pravděpodobně půjde o nějakou formu leasingu.

Proč se nyní chce Česká pošta prezentovat drahými elektromobily a dokonce jimi nahrazovat i auta na CNG s výrazně výhodnějším poměrem pořizovací ceny a provozních nákladů a nízkými emisemi oxidů dusíku, polyaromátů i pevných částic, je tak trochu záhadou.

Málokdo ví, že právě Česká pošta je stále největším provozovatelem CNG vozidel. I díky jejímu přispění spotřeba CNG pro dopravu loni v Česku opět překonala rekordní maxima a na silnicích je k vidění už přes 15 tisíc vozidel na plyn.

Čas elektromobilů nevyhnutelně přijde, ale ten okamžik zatím ještě nenastal. Až se auta na elektřinu stanou masovou záležitostí, zákonitě půjde dolů i jejich cena. Doposud je ale takový vůz více než důkazem ekologického myšlení svého majitele spíše znakem luxusu. A těžko se to změní v následujících pěti letech.

Pak je tedy otázkou, zda by Česká pošta, dlouhodobě ztrátový podnik štědře dotovaný z kapes daňových poplatníků, měla být průkopníkem zrovna v tomto oboru a realizovat zrovna teď svou „elektro megazakázku“.

Autor:




Hlavní zprávy

Další z rubriky

Tankování (ilustrační foto)
Benzin a nafta mírně zlevnily, natural stojí přes 30 korun ve třech krajích

Ceny pohonných hmot mírně zlevnily. Benzin Natural 95 za uplynulý týden zlevnil v průměru o haléř na 29,65 koruny za litr a nafta o dva haléře na 28,54 koruny...  celý článek

ilustrační snímek
České děti neumějí hospodařit s kapesným, čtvrtina si peníze půjčuje

České děti neumějí příliš hospodařit s penězi. Většina rodičů se jim sice snaží vštípit základy finanční gramotnosti prostřednictvím kapesného, podle...  celý článek

Ilustrační snímek
Stát vyplatí zemědělcům za sucho zhruba 1,2 miliardy, řekl Jurečka

Zemědělci by za škody způsobené letošním suchem mohli podle ministra zemědělství Mariana Jurečky (KDU-ČSL) dostat zhruba stejné kompenzace jako v roce 2015,...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.