Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Nechtěné i opěvované. České bitevníky L-159 míří do USA

  7:00aktualizováno  7:00
Tuzemský výrobce Aero Vodochody ve středu předal první bitevník L-159 Alca americké společnosti Draken International. Celkem by letos mělo americké straně zamířit osm kusů těchto víceúčelových strojů. Pokud vše půjde podle plánu, v příštích letech Vodochody opustí další dvě desítky těchto letounů, část i do Iráku.

Česká armáda dlouho nevěděla, co si s tuzemskými lehkými bitevníky z Vodochod počít. Poté, co si jich v polovině 90. let objednala 72 kusů, aby záhy zjistila, že takový počet poměrně drahých podzvukových bitevníků nepotřebuje, šlo do určité míry o nechtěné dítě českého leteckého průmyslu.

Fotogalerie

Odborníci se sice shodují, že letadlo je kvalitní i ve srovnání se světovou konkurencí, prosadit se na zahraničních trzích mu ale dlouho nešlo. Po letech jednání se však přece jen sklady se zakonzervovanými L-159 začínají vyprazdňovat. První várka letounů pro americkou společnost Draken International opouští Česko.

Firma by jich měla v první fázi získat 14 za více než čtvrt miliardy korun, na dalších 14 letounů pak má opci. Podle posledních informací jich ale nakonec převezme celkem maximálně 21. Hodnota obchodu by se měla pohyboval kolem půl miliardy korun.

Prodávající stranou je výrobce Aero Vodochody. Ten formálně musí letouny koupit zpět od státu, neboť armáda, ani ministerstvo obrany nemá oprávnění obchodovat s bojovou technikou.

Výroba letounů možná bude pokračovat

Prezident Aero Vodochody Ladislav Šimek i přes všechny peripetie považuje L-159 za úspěšný projekt. „Letoun bude využívat společnost Draken k výcviku amerického námořnictva. To je důkaz, že jde o kvalitní produkt. To, že se dlouho nedařilo s ním prorazit na jiné cílové země, je dané silou politického marketingu, který je v této oblasti velmi důležitý a který je v případě Česka hodně omezený,“ říká Šimek. Podle něj je spojení s americkým Drakenem významný krok i pro další plány firmy.

Křišťálová Lupa 2015

Společnost Aero Vodochody, kterou ovládá skupina Penta, sice v tuto chvíli nepočítá s další výrobou L-159, v budoucnu tomu však může být podle Šimka jinak. „Brzy bude L-159 létat na třech kontinentech. Navíc Draken není jen zákazník, ale i partner, který nás bude propagovat a zastupovat i na dalších trzích. Pokud se objeví poptávka, nevylučuji, že bychom mohli L-159 znovu vyrábět. Rozhodně se ale nebudeme pouštět do výroby na sklad,“ vysvětluje Šimek.

Zároveň probíhá realizace prodeje asi 12 bojových letounů do Iráku. K tomu se ale zatím Šimek nechce blíže vyjadřovat. „Už dříve jsme uvedli, že v této fázi jej nebudeme komentovat. Projekt je ve fázi realizace,“ naznačuje šéf Aero Vodochody.

Vývoj L-159, které se vyrábí v jedno i dvoumístné verzi, začal v roce 1994. Česká armáda si objednala 72 strojů, které v letech 1999 až 2003 také převzala. Do ostrého provozu v rámci armády se nakonec dostalo jen 25 strojů. Zbytek byl uskladněn, zakonzervován a přichystán k prodeji.

Často uváděnou překážkou pro jejich vývoz do světa byly zejména americké součástky, které omezovaly jejich prodej do „nepřátelských“ zemí, a také vyšší cena. Například nový model od Aera L-39 nové generace má stát zhruba polovinu toho, co výkonnější L-159.

V odborných kruzích je naopak Alca ceněná pro velmi slušný výkon, který jí předurčuje k výcviku pilotů na nadzvukové stíhací letouny. Sama podzvuková L-159 je hodně univerzální. Je vhodná na plnění taktický úkolů, útoky na pozemní cíle a průzkum.



Témata: Vodochody




Hlavní zprávy

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.