České dráhy mají dvorního dodavatele, Škoda vítězí i bez soutěží

  1:56
Dlouhodobé smlouvy krajů a Českých drah na proplácení ztráty za provoz regionálních vlaků mají dalšího vítěze: plzeňskou Škodu Transportation a její dceřiné firmy. Drtivou většinu zakázek na nové vozy či modernizaci starých souprav, ke kterým se dráhy zavázaly, získávají firmy patřící pod plzeňskou Škodu Transportation. Často i bez výběrového řízení.
Bez výběrového řízení získala Škoda Transportation také zakázku na dodávku vlaků CityElefant (na snímku) za více než tři miliardy korun.

Bez výběrového řízení získala Škoda Transportation také zakázku na dodávku vlaků CityElefant (na snímku) za více než tři miliardy korun. | foto: Josef Vostárek, MF DNES

Z 12,6 miliardy korun, které od roku 2007 dráhy nalily do nových vozidel, jejich modernizací či pravidelných oprav, směřovalo 11,3 miliardy ke Škodě či jejím dcerám. Více než čtyři miliardy z této částky pak dráhy rozdělily v posledních dvou měsících.

Zatím posledním miliardovým obchodem je zakázka pro Pars nova Šumperk na dodávku 34 nových řídicích vozů. Ty vzniknou přestavbou starých vagonů pro osobní vlaky.

Dráhy zadaly tuto zakázku v jednacím řízení, kdy oslovili jen Pars novu. Není to poprvé, kdy vynechaly klasický tendr. Stejným způsobem už vybraly na konci loňského roku nové dvoupodlažní příměstské soupravy CityElefant od Škody Vagonky.

V případě poslední zakázky ovšem původně dráhy vypsaly otevřené řízení. Do něj se přihlásila jen Pars nova, kterou však dráhy vyloučily pro nesplnění jednoho požadavku. Přesto se na druhý pokus rozhodly zadat zakázku přímo této firmě.

Bez tendru nemá výhodnější nabídka šanci

"Nelze předpokládat, že by opakování otevřeného řízení zaručilo pro ČD výhodnější podmínky než na základě uskutečněného jednacího řízení," vysvětlil postup mluvčí Českých drah Petr Štáhlavský.

Přes dvacet let staré vagony v Šumperku přestaví tak, že budou moci jezdit rychlostí až 140 kilometrů za hodinu a vlak půjde řídit i ze stanoviště strojvedoucího v tomto řídicím voze zařazeném na opačném konci vlaku než lokomotiva. Odpadne tak složité posunování mašin na nádraží. Podle Štáhlavského zaznamenaly dráhy i případ, kdy se do soutěže nepřihlásil vůbec nikdo.

To, že se stala Škoda takřka dvorním dodavatelem drah, není nic překvapivého: firma postupně ovládla takřka celý železniční průmysl v Česku. Miliardy z firmy vlastněné státem tak míří do podniku, jehož akcionářská struktura není jasná: oficiálně je majitelem holandská společnost Appian Machinery. Kdo za ní stojí, není možné zjistit.

Tím, že jednají jen s jednou firmou, však dráhy nemají moc šancí zjistit, zda by při větší konkurenci nemohly získat vagony levněji. Dopravce zatím dává nejvíce peněz na modernizace starých souprav.

Konkurenti mají zájem. Čekají však na tendry

"Jsou sice levnější, ale také mají menší životnost i horší parametry, než nové vlaky," polemizuje o výhodnosti takového postupu Petr Kadeřávek z Železničního Magazínu. "Někdy by bylo užitečné propočítat takovou investici na celou dobu životnosti, kdy se projeví například nižší poruchovost nebo spotřeba. Výkonnější a živější vlaky taky mohou o něco zkrátit jízdní doby," dodal.

Regionovy, což jsou kompletně přestavěné malé motoráky, stojí podle Šťáhlavského méně než polovinu toho, co nový vlak podobných parametrů. Větší zájem o tendry čekají dráhy až ve chvíli, kdy vyhlásí soutěž na nová vozidla. Jednu šanci však už propásly: na CityElefanty za 3,3 miliardy loni na podzim žádnou soutěž nevyhlásily.

Zahraniční výrobci se apetitem na české koleje netají, k již uzavřeným obchodům však spíše mlčí. "Zájem o vstup na český trh rozhodně máme, čekáme, až budou soutěže," říká František Bureš z Alstomu. Podobně se vyjádřil i Stadler.

Škoda na tom, že většinu vlaků dodávají její firmy, nevidí nic špatného. "Také naši tři nejvýznamnější evropští konkurenti získávají nejdůležitější reference doma, proč by se Škodovka neměla snažit získávat své reference v Česku," argumentuje mediální zástupce firmy Miroslav Novák.

Na tendry se však chystá i Škoda: firma už potvrdila, že jedná s výrobci zahraničních souprav o zakoupení licence na jejich výrobu v Česku. Nejčastěji se mluví o Siemensu Desiro.

Autor:

Teplo z uhlí podraží o deset až třicet procent, říká zástupce tepláren

  • Nejčtenější

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

27. března 2024  17:29

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu...

Seznam zakázaných kotlů. Co vám od září hrozí, když v nich budete dál topit

23. března 2024

Premium Češi stále provozují nejméně 150 tisíc starých neekologických kotlů na tuhá paliva 1. a 2. emisní...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Velikonoce 2024: Na Velký pátek bude otevřeno, v pondělí obchody zavřou

25. března 2024  11:54

Otevírací doba v obchodech se řídí zákonem, který nařizuje, že obchody s plochou nad 200...

Loď v Baltimoru měla potíže už dřív, most si o nehodu říkal, soudí odborníci

27. března 2024  11:17

Bezprostředně po úterní nehodě lodi v americkém Baltimoru vedení společnosti, která loď provozuje,...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Bankrot zažehnán, zatím. Saúdové nalijí do luxusních elektroaut miliardu dolarů

25. března 2024  18:42

Americký výrobce luxusních elektromobilů Lucid získá od divize saúdskoarabského státního...

Kapesní reaktory ty velké nenahradí. Spíše uhelné elektrárny a teplárny

28. března 2024

Premium První malý jaderný reaktor v Česku by měl vyrůst v Temelíně. ČEZ chce do konce roku vybrat...

OBRAZEM: Proč na českých bankovkách chyběly ženy a co skrývá pětitisícovka

28. března 2024

Nad podobou českých bankovek se pozastaví málokdo, skrývají ale pozoruhodné příběhy i detaily....

Kanadě dochází javorový sirup, zásob má nejméně za šestnáct let

27. března 2024

Kanadské rezervy javorového sirupu se loni zmenšily na 3,1 milionu kilogramů, celkově jsou přitom...

Stávka zažehnána. Aerolinky Lufthansa se dohodly s odbory na mzdách

27. března 2024  19:40

Německé aerolinky Lufthansa a odbory Verdi se dohodly na nových mzdových a pracovních podmínkách...

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

Rána pro britskou monarchii. Princezna Kate má rakovinu, chodí na chemoterapii

Britská princezna z Walesu Kate (42) se léčí s rakovinou. Oznámila to sama ve videu na sociálních sítích poté, co se...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...

Stále víc hráčů dobrovolně opouští Survivor. Je znamením doby zhýčkanost?

Letošní ročník reality show Survivor je zatím nejkritizovanějším v celé historii soutěže. Může za to fakt, že už...