Dostavba dálnice nejvytíženější české dálnice je jednou z největších silničních staveb, kterou stát v posledních letech připravoval.
Nabídnutá cena měla podle ŘSD v hodnocení váhu 90 procent, zbylých deset procent připadalo na délku záruční doby. Tu Skanska stanovila na deset let. ŘSD nyní rozhodnutí komise rozešle všem 12 uchazečům soutěže, ti se poté mohou proti němu odvolat ve lhůtě 15 dní. Pokud se nikdo neodvolá, mohly by stavební práce začít v červnu.
Šéfem české pobočky švédské stavební firmy Skanska byl před svým nástupem do funkce současný ministr dopravy Dan Ťok.
Zakázku na stavbu dálnice mezi Přerovem a Lipníkem vypsalo ředitelství už v roce 2012. O rok později ale původní tendr zastavil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže s tím, že ŘSD v něm neposkytlo stavebním firmám dostatek času pro získání potřebných oprávnění, které po uchazečích požadovalo.
Opětovně soutěž ŘSD vypsalo loni v létě a předpokládalo, že vyjde na zhruba pět miliard korun. V Česku na celé D1 vedoucí v délce 377 kilometrů z Prahy přes Brno a Ostravu do Polska chybí dobudovat u Přerova úsek z Říkovic do Lipníka nad Bečvou, který měří 24 kilometrů. Úsek mezi Přerovem a Lipníkem je částí této chybějící trasy.
