Čína se v posledních letech na celkovém zisku Volkswagenu podílela více než polovinou. Snížení daní v Číně je tak vítanou vzpruhou pro automobilku, která se nyní potýká se skandálem s podvodným měřením emisí u naftových vozů, informovala ve středu agentura Reuters.
Aféra dieselgateMOTOR: Pranýřované TDI poznáte podle C v kódu EKONOMIKA: Možná větší dopad než řecká krize VEDENÍ: Šéf VV Winterkorn odstoupil MĚŘENÍ: VW věděl o problémech TDI rok KOMENTÁŘ: Přišel čas ždímání VW |
Akcie předních čínských automobilek po zprávě prudce posílily, vzhůru zamířily také akcie evropských výrobců, včetně německého koncernu Volkswagen.
Čína v roce 2009 díky silnému růstu prodeje vystřídala Spojené státy na pozici největšího automobilového trhu světa. Loni však růst prodeje aut v Číně prudce zpomalil na necelých sedm procent z téměř 14 procent v roce 2013. Letos čínskému trhu podle některých prognóz hrozí první celoroční pokles v tomto století.
Za prvních osm měsíců letošního roku zůstal prodej automobilů v Číně v meziročním srovnání beze změny na zhruba 15 milionech vozidel. Loni prodej vzrostl o 6,9 procenta na 23,5 milionu.
