Dovolat se z vlaku je často na české železnici nadlidský výkon. Telefonní operátoři přitom zatím příliš volání dopravců po posílení signálu příliš nevyslyšeli, i když počty cestujících na železnici rostou.
ČTÚ chce měřením porovnat kvalitu pokrytí jednotlivých operátorů, zveřejnění dat by mohlo ty horší motivovat k tomu, aby příjem signálu podél tratí zlepšily. Start měření potvrdily iDnes.cz dva na sobě nezávislé zdroje z oblasti železnice, ČTÚ je nechce zatím komentovat.
Technici ČTÚ využijí speciální vůz s měřícím zařízením, který připojí k pravidelně nasazovaným vlakům, jen v několika případech vypraví speciální vlak. Měřit sílu signálu budou na všech hlavních koridorech.
Akce navazuje na měření pokrytí dálnic a silnic I. třídy. Data pak chce ČTÚ zveřejnit, aby si každý mohl zjitstit, jak na tom operátoři v jednotlivých oblastech jsou.
Příjem signálu ve vlaku ztěžuje i samotná konstrukce vlaků, navíc tratě vedou často špatně přístupným terénem, kde není dobré pokrytí možné. Při rekonstrukci pendolin proto například České dráhy už počítají, že umístí do vozů tzv. opakovač, který by měl kvalitu signálu ve vlaku zlepšit.
