Ministerstvo dopravy navíc tvrdí, že je dokonce možné předstihnout původně dohodnutý termín a dokončit dálnici už v roce 2008.
Odborníci však upozorňují, že kvůli průtahům může stavba ještě nabrat až dvouleté zpoždění.
Za zrušení dohod stát podle ministra dopravy Milana Šimonovského zaplatí zhruba 20 milionů eur, tedy asi 600 milionů korun. Tato suma se může ale ještě zvýšit, protože Housing & Construction hrozí arbitráží.
Přesto by podle materiálů, z nichž vycházelo ministerstvo dopravy, měl stát ušetřit. S Housing & Construction by totiž celkové náklady na stavbu vyšplhaly až na dvě stě miliard korun.
Dálnice financovaná rovným dílem z půjčky u Evropské investiční banky a pomocí dluhopisů by měla být o třicet až čtyřicet miliard korun levnější. Vláda už pro D47 schválila dluhopisový program v rozsahu 47,6 miliardy.
| O DÁLNICI ON-LINE |
| Šedivý: Tajnosti okolo D47 byly chybou |
| Šimonovský: Dálnice D47 je priorita |
