Naposledy se cena dálničních známek zvyšovala loni. Pro osobní auta kupon podražil z 900 na 1 000 Kč, majitelé nákladních aut nad od 3,5 do 12 tun pak namísto sedmi tisíc platí osm. Podobným tempem by podle Slamečky mohla vzrůst cena i v příštím roce.
"Vycházím z toho, že se loni a letos rozšířila dálniční síť o desetinu, takže bychom uvažovali o zvýšení ceny v podobném rozsahu," doplnil Slamečka. Pokud by se ministerstvo drželo čísel dělitelných stem, platili by řidiči "osobáků" za roční kupon v příštím roce 1 100 korun.
Do státní kasy by o desetinu dražší dálniční známky mohly přinést navíc necelých 300 milionů korun. "Loni se prodaly dálniční kupony za 2,67 miliardy korun," řekl mluvčí Státního fondu dopravní infrastruktury Karel Hanzelka.
Řidiči by si také od příštího roku už nemuseli lepit za sklo papírové čtverečky. Klasické dálniční známky by mohly nahradit elektronické viněty. Zákon o jejich zavedení měli poslanci minulý týden projednávat ve třetím čtení, nakonec to ale nestihli. Výhodou vinět pro řidiče by měla být jejich přenositelnost, mohli by si také zvolit libovolný začátek platnosti. Dnes je to možné pouze u týdenních a měsíčních známek.
"Do budoucna by mohly být viněty využité i tak, že by umožnily platit podle počtu ujetých kilometrů, nikoliv si předplatit užívání dálnice na určitý čas," upozorňuje Slamečka. Konkrétní kroky v tomto směru ale zatím jeho úřad nepodniká.
