Diskuze
Slevy na dráze vyžadují um detektiva
Cesta vlakem z Kolína do Pardubic za dvacku, děti a důchodci za polovic. O tom už si cestující může nechat jen zdát. Hledání v jízdních řádech Českých drah a orientace v cenách se začaly podobat detektivce. Spočítat si, jak jet vlakem co nejlevněji, vyžaduje značnou zručnost. Téměř pro každého totiž dnes dráhy mají ceník. Člověk středního věku by měl hledět po obyčejném, případně zákaznickém jízdném, důchodci i děti mají svoje ceny, studenti a stálí cestující také.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
Děkujeme za pochopení.
Milan
16. 1. 2002 14:18
Přeplněné vlaky
Za přeplněné vlaky si může cestující veřejnost, pořád se řvalo že vlaky jezdí poloprázdné tak teď to máte, přikročilo se k úsporným opatřením.
0
0
možnosti
Marek
16. 1. 2002 12:05
preplnene vlaky
Vazeni cestujici jestli Vam muzu poradit, v preplnenem vlaku si klidne sednete do 1. tridy a odmitnete zaplatit priplatek. Pokud se nedate zastrasit obvyklymi vyhruzkami pruvodcich ("necham zastavit vlak a bude vas to stat 500 Kc za minutu, mulisi bulisi !!!"). Mam s tim bohate zkusenosti, pokud je 2. trida opravdu plna, a to je casto, nemaji pruvodci sanci. Nenechme ze sebe, lidicky, delat pitomce, vzdyt platime hrisne penize za pohodlne svezeni, nikoliv za stani v nejakem pachnocim dobytcaku. Na Drahy musi byt prisnost Marek
0
0
možnosti
Roman
17. 1. 2002 11:58
Re: preplnene vlaky
V tom případě kdy se bude cestující chovat jako dobytek asi už nebude vážený. Máte možnost si v dostatečném předstihu koupit místenku, nebo si vybrat prázdnější vlak a nedělat ze sebe pitomce který neví .....
0
0
možnosti
Milan
16. 1. 2002 11:08
plky
Upozorňuji, že České dráhy jsou v nákladní dopravě ziskové a nepotřebují provozovat osobní dopravu, dokonce přebytek financí z nákladní dopravy asi 1 miliardu Kč místo aby spravedlivě rozdělila mezi svoje obětavé pracovníky v náročném nepřetržitém provozu, tak je používá velkoryse na dotování státu, tedy osobní dopravy. Objednatelem osobní dopravy je stát, který ze zákona o dopravní obsužnosti tuto zajišťuje. Stát si může vybrat přepravce kterého chce třeba taxíky jak již zde zaznělo, je to problém státu a tedy financování osobní dopravy je problém státu a né ČD, jak si lidé stále pletou a plačou na špatném hrobě. Zatím nikdo levnější dopravní obsužnost nenabídl, skuste to. Nezáviďte železničářům jejich nízké platy, mohli by je mít o tu miliardu vyšší.
0
0
možnosti
Jirka
17. 1. 2002 19:06
Re: plky
Jasně, milý pane, tak ať sakra osobní dopravu pustí! Kdo se jí o ní prosí! Nikdo a nic mě nepřesvědčí o tom, že solidně fungující SOUKROMÁ firma, která by provozovala byť i jen ryze OSOBNÍ přepravu, by zcela jistě nezkrachovala! Jenže když má naše "modrá armáda" na jednoho cestujícího tři zaměstnance, tak se prostě nesmíme divit! Povězte mi, jaktože už dávno nezkrachovala Jindřichohradecká místní dráha! Jezdí to bůhví kudy, jisté cestující to má leda tak v létě, a už hezkých pár let jezdí. A za vlastní. A neřvou. A levnější dopravní obslužnosti NIKDO nabídnout (aspoň u vlaků) nemůže - on je to totiž, milý pane, státem uznaný monopol! A pláč nad platy železničářů už je úplně mimo; můžou jít třeba do lomu, ale tam by asi museli něco dělat - takže je laskavě nelitujte, nikdo je tam nedrží; ovšem v lomu by asi nejezdili po celý republice zadarmo a skoro zadarmo by s sebou ani nevozili celý širý příbuzenstvo.
0
0
možnosti
Dan
15. 1. 2002 20:29
Jak ušetřit
Pokud jezdíte pravidelně a chcete výrazně ušetřit, kupte si čtvrtletní traťovou jízdenku. Do 27.1. za starou cenu a jdou koupit až na rok dopředu (čtyři návazné na sebe - taktéž za starou cenu).
0
0
možnosti
shh
15. 1. 2002 18:55
Něco bude špatně, ale nejsme v tom sami
Je sice fakt, že se cena obyčejného jízdného zvedla až nehorázně, faktem však je, že ani v zahraničí na tom nejsou lépe. Zkrátka a dobře vlaky jsou drahé! Jsou drahé a stává se z nich luxusní dopravní prostředek. Zda je to dobře ponechám na posouzení každého jednotlivce. Zjistěte si např. jízdné v Německu nebo v Anglii. Budete překvapeni jak je to drahé. Ani tyto dryáčnické ceny však nevyřeší problém, že osobní doprava je průdělečná snad v každém státě světa. Výjimku tvoří jen supervlaky, které jsou však za superceny a má smysl je srovnávat spíše s cenami letenek. Zdravím a přeji hezký den.
0
0
možnosti
mart
15. 1. 2002 18:05
ceny
Jel jsem tahkle ve vlaku mezi Brnem a Prahou, listek temer za 300 Kc (priplatkovy vlak IC)a byli tam lidi co museli sedet v ulicce za zavazadlech!!! Za ty prachy uz ve dvou jezdim jen autem. Mam takovou sice zkreslenou a hlavne neekologickou uvahu ( jenze ti zeleznicari vsechno bezou tak automaticky), co kdyby se ty miliardy za koridory davaly do dalnic ... Jenze kdo by stavkoval za silnicare, reditelstvi dalnic nebo tech icka sprava kom. ?? Proc je tahle predstava usmevna, ale stavkujici zeleznicari uplne bezna vec, ktera nikoho neprekvapi. To je jadro pudla!
0
0
možnosti
Brouk
16. 1. 2002 12:33
Re: ceny
Doplním Vám do Váší úvahy pár významných dat: *za 1 mld. postavíte 4x delší úsek moderní železniční trati na 160km/hod než úsek šestiproudé dálnice. *moderní dvoukolejná železniční trať má stejnou přepravní kapacitu jako šestiproudá dálnice (za 4x menší investici) A dále: *celá síť TGV ve Francii zabírá stejnou plochu jako letiště Charlese de Gaulla v Paříži a 1/15 plochy dálniční sítě Nerušme dráhy, modernizujme je. Nedělali jsme to posledních 50 let, tak máme velký dluh z minulosti a tím pádem staré vagóny atd. I to je rozdíl mezi dráhami např. v SRN a u nás.
0
0
možnosti
Robert Němec
15. 1. 2002 15:24
Zprivatizovat dráhy
ČD by se měly zprivatizovat a přestat se jim platit jakékoli dotace. Ať si pak nasadí ceny jaké chtějí - ale majitel je bude muset stejně nasadit tak, aby byl konkurence schopný. Platba za ČD by samozřejmě byla dopředu, případně hodně rychle. Otázka je, zda by se našel blázen, který by je byl ochoten koupit.
0
0
možnosti
Dan
15. 1. 2002 20:18
Re: Zprivatizovat dráhy
Ve Velké Británii to udělali. Stát dotuje provoz asi trojnásobkem peněz než před privatizací a soukromníci nedali do rozvoje nebo modernizace infrastruktury ani penci. Uvažuje se o "znovuzestátnění".
0
0
možnosti
Jim
15. 1. 2002 14:50
Duchodci a psi
Jak tak koukám mají důchodci stejný tarif jako psi no není to zajímavá náhoda ?
0
0
možnosti
Kanonýr
15. 1. 2002 12:46
Sleva, sleva, sleva
Kolik lidí nám připravuje nové slevy na superzpožděné rychlovlaky? Přeplněné stroje si opravdu zaslouží slevu, ale domnívám se, že vaše "naše" sleva má smysl pouze pro zaměstnance naší dráhy. Hlavně, že máte co lepit! Vlaky nám budou jezdit stále přeplněné nebo poloprázdné, zpoždění je zákon a budoucnost železniční dopravy je až tam někde. Cestující je slevou označkovaný dobytek převážený v kotcích za účelem zvýšení mzdy pasáčka. Doporučuji všem cestujícím, aby se nechovali jako dobytek a nejezdili s pasáčkem.
0
0
možnosti
Pavel Budil
15. 1. 2002 11:48
Vyrvěte modrou ruku zloděje ze své kapsy
a jezděte po silnici, ať dráha zkrachuje rychleji. Touto cestou se ale, bohužel, dá vyrvat jen jedna zlodějova ruka, ta druhá, řízená státem tam zůstane a krade formou daní, z nichž se modří zloději dotují.
0
0
možnosti
Brouk
15. 1. 2002 13:13
Re: Vyrvěte modrou ruku zloděje ze své kapsy
A zaparkujte své auto v zácpě na dálnici.Tohle není řešení.Jen tak mimochodem, víte, že každé zvýšení mezd na železnici je vykoupeno počtem lidí, kteří musí odejít? Tuším, že jde o 1200 zaměstnanců na každé procento navýšení mzdy. Takže se, myslím si, blýská na lepší časy.
0
0
možnosti
Rohlík pro dítě, nákup do kočárku. Co v obchodě projde a kdy už hrozí právník?
13. dubna 2024
V obchodech platí pravidla, která občas zákazník nedodržuje. Někdy se navoní parfémem, aniž by...
Zlato místo bankomatu. Američané berou útokem zastavárny a zbavují se ho
15. dubna 2024
Vysoká cena zlata je pro mnohé jeho majitele jasným signálem, že právě nazrál čas jeho zpeněžení....
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Kdo je Tomáš Otruba. Klíčový muž v PPF a nový partner Renáty Kellnerové
16. dubna 2024 15:15
Největší česká finanční skupina PPF prochází personální i byznysovou proměnou. Jedním z hlavních...
Za zmizení 12 miliard dolarů trest smrti. Vietnam potrestal historický podvod
12. dubna 2024 17:58
Za největší bankovní podvod ve vietnamské historii padl ten nejpřísnější trest. Rozsudek smrti si u...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Maloobchody na českém venkově ovládnou Maďaři. Kupují další řetězec
17. dubna 2024 14:08
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) povolil maďarské skupině Oriens nákup maloobchodního...
To si děláte legraci. Mobilní operátor naúčtoval Američanovi tři miliony
19. dubna 2024 13:20
Nemilého překvapení se po návratu do Spojených států dočkat muž z Floridy, který se loni v létě...
Každý je vítěz. Hra pomáhá nakrmit chudé Bangladéšany a baví sociální sítě
19. dubna 2024
Obyvatele Bangladéše trápí vysoké ceny potravin, které si kvůli inflaci nemohou dovolit. Přesto...
Letiště v Česku odbavila o třetinu víc pasažérů. Většinu z nich z Ruzyně
19. dubna 2024 11:13
Letiště v Česku loni odbavila téměř 15 milionů cestujících, meziročně zhruba o 29 procent více, ale...
Za zájezd jen čtvrtinu předem, navrhuje EU. Cestovky s tím mají problém
19. dubna 2024, aktualizováno
Premium Předem zaplaťte jen 25 procent a doplatek až čtyři týdny před odjezdem na dovolenou. Takový návrh...
