Železnice - kouzlo minulých století

Jo to byly časy, když jezdily vlaky. Když se tam člověk narval, hned ho polili pivem, pak si stoupnul do louže sraček z hajzlíku, kolem věčně lezli spocení Cikáni, slabší jedinci omdlívali, z okna šplouchalo co chvíli nejaký blití, cestující se opalovali na mezích... Nevíte, je to ještě někde???

nemuseli stavet

nemuseli nic stavet, mohli testovat u nas.

Siemens vi co dela

Treba i takova trat Offenbach-Rodgau blizko Frankfurtu nad Mohanem potrebuje nove vozy jako sul. Koleje pritom pripominaji rozbourene more. No a CD a ZSR budou take dobry odbratel. Necim se soucasne, nekdy az 50 let stare vozy (rada 830 alias M262, i kdyz ty jsou nadprumerne spolehlive), budou muset nahradil. Pritom CKD je v pr*eli, Studenka osobni vozy uz nedela ...

Re: Siemens vi co dela

Studenka nedělá, ale dělá ČKD Lokomotivka Ostrava a té se daří docela dobře - má kontrakt na 20 motorových vozů do Finska a podobné vozy se budou vyrábět do Itálie.

ČD - PŘEPLNĚNÁ ZAMĚSTNANCI

Re: ČD - PŘEPLNĚNÁ ZAMĚSTNANCI

Naprosto souhlasím. Proč by měli daňoví poplatníci hradit ztráty ČD z osobní dopravy. A soudruh Dušek ještě vyhrožuje, že železničniční odbory potáhnou napříč republikou. Snížit stavy a odprodat nepotřebný majetek (viz. Nákladové nádraží Žižkov).

ODS skodi

ze ODS ma zaporny vztah k draze jako celku je nabiledni a jestli vyhraji se udusime zplodinami z aut ! pryc s auty ! nicme je ! rozbijejme ty dablovy krabice !

Pěkné nadělení

Stejný bordel na českých drahách nás čeká když ODS vyhraje volby. Přitom dotace do Britských privatizovaných drah jdou do stovek miliard liber a jsou větší než dříve dotace do státních drah. Neměli by jsme se poučit a nebo jde jen některým lidem o rozkradení lukrativního majetku ČD, tedy tunel.

Re: Pěkné nadělení

idiote

Kdeze jsou ti frustrovani cestujici?

Re: Kdeze jsou ti frustrovani cestujici?

No to je lzivy komentar, protoze tohle jsou nemecke noviny a ty se jak znamo snazi ukazat v tom nejlepsim svetle firmu Siemens (urcite diky zasluham tehle firmy za druhe svetove valky) a ty spinave a umounene brity musi co nejvice pospinit, protoze jsou to proste Ti hnusni Briti....

Stav zeleznic v UK je mnohem lepsi nez u nas

Re: Stav zeleznic v UK je mnohem lepsi nez u nas

Promin, ale dovol mi s tebou nesouhlasit, ale Siemens to udelal moc dobre. Ja osobne kazdy den dojizdim do Londyna do prace z jihu Anglie a o frustrovanyvh cestujicich vim svoje. Za poslednich deset dnu (jezdim i ores vikend) vlak prijel na cas jenom jednou a to byla nedele vecer. Vlaky jsou rano ve spicce tak natriskany, ze o pohodli se neda mluvit a pruvodci radsi ani nechodi, protoze proste neprojdou. Vic dveri ve vagone tady znamena, ze ve vlacich vyrobenych snad v roce 1945, jsou dvere u kazdeho druheho sedadla, takze kdyz prsi a je zima - coz je opravdu casto - tak nastupujici a vystupujici se ti rvou pres nohy a tasky, prsi na teba a priserne tahne. Pri prestupu na metro neni o moc lepsi - kdyz se ti podari nasednou, rekneme lepe, narvat se do metra, tak je to az osmy nebo devaty vlak. I kravy maji vetsi komfort pri prevozu, jak bylo receno minuly tyden ce zpravach. Jako turista mozna, ale ja uz dojizdim dva a pul roku - a davam Britskym draham