Spíš než válkou byl kábulský provoz zničen přístupem zaměstnanců dopravního podniku. V okamžiku, kdy odešli Rusové a s nimi i zahraniční zaměstnanci se stalo přesně to, co se s vyspělou technikou (a to myslím vážně, trolejbusy Škoda 9Tr byly ve své době špičkovým výrobkem) stane v rozvojových zemích. Nulová údržba, opravy leda kladivem a když se stane něco méně podstatného (vysype se sklo, upadnou dveře, nesvítí reflektory (proto že je někdo ukradl), místo sedaček už je jen kovová konstrukce), tak to přece vůbec nevadí, jezdí se dál. Takový přístup nevydrží žádná technika a netřeba k tomu mít válku.

Obsáhlé informace a řadu fotografií "péče" kábulských diletantů o trolejbusovou dopravu najdete třeba tady: http://www.spvd.cz/kabul.htm" target="_blank" rel="nofollow">http://www.spvd.cz/kabul.htm