No a už jsme u problému... kvůli zlepšení infrastruktury povede dálnice někde kolem průmyslové zóny (vždyť to je logické), a na řadu přijde i vyvlastňování pozemků... škoda, že se zase ničí kus přírody a neivestují se peníze do obnovy narušených pozemků v Ostravě a okolí... prostě bych to dal takto - tady máš pozemek, ekologicky ho naprav a máš daňové úlevy let 20 namísto 10...

... a taky bych na čerpání výhod v trvání tolika let trval a ne, že si je mohou vybrat i dříve = pokud už nebudou výhody, pak se řekne - chceme další, anebo jdeme na Ukrajinu...

... a raději bych viděl továrny na hi-tech a ne jen na spotřební a jednostranně zaměřený průmysl = autoprůmysl...

Az prijde recese tak se v prvni rade dotkne prodeje NOVYCH aut / to vam rekne kazdy ekonom/ , zatimco prodej. napr. ZELI zustane defacto nedotknut. Ceska republika se chova jako vysinuty GAMBLER sazejici vse na jednu kartu .

Tosenovsky a jeho klika navic delala ramena a triky hodne smelinaru v dobe kdy vyjednavala s vlastniky pudy // napr.  100tis. uplatek mistnim obyvatelum, lzive prohlaseni o ukonceni zony atd.// v momente kdy zacli vyjednavat s Korejci tak ponizene v predklonu nabidli maximalni zakony EU tolerovane pobidky. Abych to shrnul: Ceska strana ma neco co Korejci chteji. jejich pozice k vyjednavani tedy je DOBRA. A proto jim nasi "obratni vyjednavaci" daji rovnou vse... Chtelo by se rict slovo KORUPCE ????   ... ne v "CSSR" to slovo prakticky nezname...

Az prijde recese tak se v prvni rade dotkne prodeje NOVYCH aut / to vam rekne kazdy ekonom/ , zatimco prodej. napr. ZELI zustane defacto nedotknut. Ceska republika se chova jako vysinuty GAMBLER sazejici vse na jednu kartu

 

tak si teda zkus spocitat jakou rozlohu bys potreboval na vypestovani tolik zeli aby by rocni objem hodnoty produkce stejnej jako u hyundai. i kdyby se to to povedlo a na cely rozloze cr bys mel zeli tak bys nemel sanci to prodat ani v cr ani nikde jinde.. a i tak by se dalo porad dovezt zeli levnejsi..

že dobrá věc se zdařila. Ty zásadní investice budou u subdodavatelů a tady jsou obrovské šance na snížení nezaměstnanosti a příliv nových technologií. Je možné, že továrna bude jednou uzavřena, ale to budeme mít za sebou už třebas 15 let práce se špičkovou technologií, zkušenosti a kontakty v oblastech, které nemusí být vždy jenom o autech. Alternativa je žádná investice. Ale auta, ta pofrčí ještě hodně dlouho a ropa bude taky ještě hodně dlouho a než ta dojde, tak bude vodík, atd... No prostě jak říkám: DOÁ VĚC SE PODAŘILA!!! A za aktivní podpory vlády ČSSD a ne ODS, kteří vždycky tvrdili jak investiční pobídky oni přece dělat nikdy nebudou!!!