Zdá se

že opět postupujeme osvědšenou cestou eliminace cest k cíli nevedoucích.

Možná jim začínají docházet i takové novinky, že k postavení optimálních turnusů pro lidi i techniku, na provoz a opravy, je dobré mít nějakou minimální velikost provozní jednotky.

Někdo si představoval třeba tohle: Soukromý dopravce si koupí dvě zbrusu nové provozní soupravy, třetí soupravu bude držet jako záložní. A to celé bude lacinější než staré motoráky ČD, které můžou podle potřeby předisponovat odkudkoliv kamkoliv.

Re: Zdá se

Problém je spíš v tom, že ČD chtějí jezdit s dávno odepsaným šrotem a do navržené ceny nedávají odpisy. A až se ty 810 rozpadnou, nebudou už jezdit s ničím.

Žádný soukromník

Fakt nechápu, proč tam chtěj puštit nějaký soukromý vlaky .

Je sice super, že tam bude jezdit desiro, ale jestli za dvojnásobek oproti ČD, tak tím nikdo nepojede a ČD ty svoje rychlíky bude muset zrušit. A to se ještě nedávno Connex chlubil, že oproti motorákům 854 maj jejich vlaky nižší spotřebu tak i nižší cenu.

854 s lepšíma vagónama forever

Re: Žádný soukromník

Když tak za dvojnásobné dotace, ne za dvojnásobné jízdné. Vzhledem k tomu, že tržby jsou pro dopravce podstatné, nemůže si dovolit vyhnat cestující z vlaku nepoužitelnou cenou. Connex, Railtrans i Viamont jezdí ve svých současných vlacích na území ČR za jízdné, které je srovnatelné s jízdným, na které u ČD potřebujete kartu Z...

mimo misu

zajimave...ani slovo o projevu papeze Benedikta...doufam ze kazdy z vas si najde chvilku a poslechne si nebo si precte jeho velikonocni projem...zamyslete se nad slovy tohoto inteligentniho muze...

ministerstvo - zrusit !!!

Simonovsky otálí - biodet by ne.to by mu uz zbyly jen dalnice a kdyz vezme je soukromy sektor do ruky,tak MUZEM ZRUSIT JEDNO MINISTERSTVO

jenze toho se asi nedockame,jelikoz si zase vymysli,ze musime udrzovat chodniky a ciklostezky do Horni Dolni