to je spravne, tak to ma byt

NEsnizujte, nesnizujte, to by jste se pak mohli casem dostat treba dostat na cenovou uroven paliv v USA, Mexiku, Cine nebo Rusku a to by se mohlo prislis kladne projevit na nasi ekonomice. Tohle se nesmi stat, nesmime byt konkurencneschopni s jinymi. A nezapomente, ze z vybranych penez za dalnice, za pohonne hmoty, za prepisy aut jde celych 8 az 10 procent do infrastruktury, do tech nasich cest, ktere vam pak potavime 2 az 3x draz jak jinde ve svete, takze budete mit z vasich penez postavene ne 10 procent ale 3 procenta toho, co jsme vam na danich sebrali.  

Re: to je spravne, tak to ma byt

zvýšení daně

Je jen škoda, že v této době nepřichází přesně opačný návrh:

"Zvýšit spotřební daň z pohoných hmot."

Jednoduše proto, že se tím zvýší konkurenceschopnost malých pekáren, s ní i zaměstnanost (počet pekařů na 1000 vyrobených bochníků), ale i ostatních živnostníků a především hromadné regionální dopravy.

to se zase naši modří ultralevičáci vyřádili...

Daně nesnižovat, nájemné nederegulovat... A spřízněné managery krachujících firem rozmazlovat

Jak pro to mohl Sobotka hlasovat?

Bohuslav Sobotka 27.5.2008: "Přitom snižování spotřební daně by v tomto případě bylo u nás úplným plácnutím do vody."

"Je téměř jisté, že snížení spotřební daně by se na cenách benzínu a nafty neprojevilo, protože vzniklý prostor by okamžitě v důsledku nedokonale fungující konkurence zaplnily marže výrobců či distributorů. Je ale zcela jisté, že by se projevilo výpadkem příjmů státního rozpočtu a tedy zvýšením deficitu a veřejného dluhu. Pokud jde o postoj parlamentní opozice, zejména mé mateřské ČSSD, myslím si, že by bylo v tomto případě (i jindy) velkou chybou kopírovat daňový populismus, který ODS lehkomyslně předváděla v opozičních časech. Jsem přesvědčen o tom, že ČSSD má velkou šanci vyhrát příští parlamentní volby i bez toho, aby byla nucena rozdávat na každém kroku nesplnitelné a nerealistické daňové přísliby. "

Blbci

Proc jsou vsichni socani ochotni delat ze sebe v zajmu strany blbce?? Neverim, ze napriklad Urban by bez stranickeho kabatu plkal takove nesmysly

Lidem zadne miliardy v kapse nezustanou, phm se zlevni mozna nepatrne a na chvili. I kdyby to byla pravda, tak "nejvic v kapse zustane" tem co nejvic projezdi - takze za koho CSSD "kope" ? 

Je to cely nesmysl. V tehle dobe jeste dobrovolne odsavat zbytecne miliardy z rozpoctu, kdyz to neudelali ani v dobe kdy benzin stal o 10 korun vic a krize nebyla

Na udrzbu silnic jde jen ca 10% procent penez

ovtatni zmyzi ve spravnim aparatu a ve vseobecnem rozpoctu

dotaz

Když už tedy pan ministr pláče nad dopravní infrastrukturou a pan bývalý hejtman mu přizvukuje, tak pokud by se jim podařilo napravit tu podivnou anomálii, že ČR staví a udržuje silnice několikanásobně dráž než zbytek Evropy (včetně Švýcarska, Norska a pod), tak by klidně daň z PHM mohla být 1 Kč a peněz na dopravní infrastrukturu by bylo habaděj... jenže to by se nejdřív musela rozehnat ta banda úředníků a pánů z Metrostavu, Skansky etc.

Neni se nad cim rozcilovat

protoze na koncovych cenach by se zlevneni stejne neprojevilo. To si myslite, ze by to pupmari stahli ?

Re: Neni se nad cim rozcilovat

Ja myslim ze ano. Rozhodne ano. Aspon o 0,30,-... Mozna o 0,35,-

no

Nechapu proc ta dan neni v procentech, ale na tvrdo v korunach a k tomu se jeste dani celkova suma. Takze nakonec je to zdaneny 2x.

Re: no

protoze muzou

RE: Podnikatelé...

Pokud se budeme řídit tím, komu už trvale budou prospívat "dočasná" a "protikrizová" opatření vlády, zjistíme, že krize zasáhla firmy, podnikatele, živnostníky, OSVČ, vysoké manažery atd., nikoliv však ty "běžné" zaměstnance...

Re: RE: Podnikatelé...

Bezneho zamestnance krize ale opravdu nezasahla, pokud je stale zamestnan a bere stale stejny plat... Co potrebuje je hlavne stabilni zamestnani. A na to potrebuje podnikatele a firmy.... Anebo zacit sam podnikat...