já se Klauze bojím taky

a to ani nejsem automobilka...kdy si ten čertovskej dědek konečně sbalí fidlátka?

Vychc.né evropské automobilky

Cituji: "Zatímco z Jižní Koreje proudí ročně zhruba 700 tisíc aut do EU, obráceně je to jen třicet tisíc vozů. Ročně se přitom v Jižní Koreji prodá milion nových aut"

No tak to by se holt měli eu automobilky začít víc snažit aby byli vůči těm korejským konkurenceschopnější.

Re: Vychc.né evropské automobilky

No tady nejde o konkurenceschopnost, tu samozřejmě mají, což dokazují jiné trhy. Ale Korejci a Japonci jsou na své automobilky extrémně hrdí a proto je tam de facto společenským faux pas, nekoupit si auto domácí výroby. Porovnatelná situace by byla, kdy si u nás z 200 000 aut ročně lidi koupili 190 000 škodovek a deset tisíc všech jiných značek. Jenže to tak není, kupujeme necelých 50 000 škodovek. Navíc i tohle srovnání kulhá, protože Škoda patří Němcům, ale korejské automobilky Korejcům. Tyhle věci prostě nemají co dělat s konkurenceschopnostzí, ale se zvykovými právy trhu a s těmi se bojuje velmi obtížně, často je to nemožné. Podobné problémy trápí třeba pivovary a některá další odvětví.      

Korea

Já na Jižní Koreu nedám dopustit. Vlastním automobil značky Daewoo vyrobený ve městě Fusan.

takze se vlastne neboji a cely clanek je zbytecny

To je vtip ne ?

My neodpovidame tamnim korejskym homologacim s evropskymi auty? To je snad spatnej vtip, protoze spis ty jejich zcela neodpovidaj tem nasim, a to predevsim z bezpecnostni stranky, a pracovnici v cine to jenom zhorsi.... :P

Re: To je vtip ne ?

To je jen záminka pro ztížení dovozu.

Evropské

automobilky zase zaspaly a teď se bojí konkurence. Jen ať je jí co nejvíce.

Re: Evropské

V čem zaspaly? Technologicky jsou pořád vyspělejší, o organizaci práce u asijských firem raději ani nemluvím.

Nikdo nemá rád konkurenci

ale celkově všichni víme, že koontkurence a fungující trh je třeba. Čím větší, tím lepší -  a pro všechny. Ta smlouva sice asi víc přinese koreji, než EU, ale rozhodně nás nepoškodí. A zákazníkům přinese levnější zboží.

Korejci se naučili...

... dělat docela dobrý auta, ne? Soukromě jezdím bytelným německým, ale v práci mám Magentis a není to taková bída...

Co je na té dohodě pro spotřebitele špatného? A proč se tady nadává na Klause, když jeho podpis je v tomto případě spíše formalita? A proč je vůbec ten článek tak zavádějící?

Re: Korejci se naučili...

...možná redaktor soucítí s nějakou  ubohou automobilkou neschopnou konkuovat ani korejským autům....

že

se ta bukvice musí pořád do nečeho montovat....

"A skláři nebudou mít co žrát..."

Veřím, že prezident ČR ještě vládne zdravým rozumem. Něco tak šíleného, jako "zvednutí" závor pro asii by nemohl průměrně inteligentní jedinec podepsat. Osobně se domnívám, že celá myšlenka EU je jeden velký omyl a jednou za to zaplatíme.

(Podotýkám že nejsem komunista, extremista, nepřizpůsobivý, homosexuál ani mentálně postižený...)

Re: "A skláři nebudou mít co žrát..."

Já nevím, jste tu všichni jako navedení. Jde jen o Koreu ne celou Asii. Neumíte porozumět psanému textu? Jižní Korea je vyspělejší země než ČR, to máte nějaké popletené Korea je jižní a severní ano? Už chápeme?