Re KALKULACE

No tak s necim by se dalo souhlasit,ale pruvodci se chovaji slusne a umi poradit atd.......

kalkulace

Vazeni odbornici,kdyz budete majitlele firmy nechate ji pojit,nebo se budete snazit,aby fachcila.tak nechte cd zit a nebudte blahovy ze jancurovi jde o vas.krizove to financuje coz nam zakazali a jde mu jen o prachy.a jak priznal schmit,ktery mimochodem proziral prachy cd a pak prchl k jancurovi,ze se za to neda jezdit,tak budme radiza kazdy den,kdy jezdi zeleznice.hrozi totiz realne omezeni az o 40procent.a ze se k tomu postavime celem,si budte jisti.s pranim hezkeho dne se louci zeleznicar

Re: kalkulace

No jasně, Jančurovi nejde o lidi, ale Českým drahám jo. No je to vidět v přístupu personálu v autobusech Student Agency a ve vlacích ČD...

Máš důkazy o křížovém financování? Běž s nimi na ÚOHS. Nemáš důkazy? Neobviňuj.

Mimochodem - k tomu křížovému financování dochází stále i u ČD. ČD dostávají víc peněz od MD na rychlíky, aby pak ty peníze použily v regionální dopravě.

To omezení železniční dopravy o 40% (myslíš tím vlakokilometry, nebo jak?) hrozí i tak, ať už Student Agency bude, nebo ne.

A bohužel na některých tratích je obsazenost vlaků natolik zoufalá, že ta redukce je nutná i tak.

SA prohlásí...

a ýHnojte okamžitě publikuje jetě s několika vyjádřeními...

inu tak se dělá "PíáR"...

Naprosta utopie ze strany SA

No, ono bylo snad jasne, ze to nikdo nepovoli, je naprosty nesmysl mit konkurenci treba ve vlakove doprave, tam bude muset byt vzdy jen jedna firma. Ten majitel student agency je totalni trotl a sulin. To by napadlo kazdeho blba provozovat nejlukrativnejsi trat s luxusnim vlakem, za pakatel s vysokym ziskem. Problem je, ze drtiva vetsina trati v CR jsou mnohem mene lukrativni a tudiz ztratove, ale stejne tam hold vlaky jezdi a jezdit musi, protoze tam zkratka lidi bydli. Kdyby mu nabidli trasu motorakem z horni dolni, ktery ma 500 obyvatel co dojizdi nekam do mesta za praci a na te lince denne jede 50 lidi, tak by si asi takovy byznys rozmyslel ze? Uznavam, ze CD jsou moloch a pekne prohnily, nejezdim s nima, je mi to vcelku jedno, ale tohle je tak zrejme, ze jsem to musel napsat .... jedna trat je proste ziskova a jina ne, kompenzuje se to hold tou ziskovou, je to spravne? ano! je majitel SA utopista? ano! mohly by byt CD mnohem uspornejsi? 100xANO, ale to na tom planu SA nic nemeni

Re: Naprosta utopie ze strany SA

Pane bože, proč je na této i dalších diskusích pořád opakován stejný nesmysl?

S jakým vysokým ziskem že se jezdí mezi Prahou a Ostravou? Proč jsou tedy všechny rychlíky i vlaky Eurocity na této trase dotovány? Proč Pendolina na této trase prodělávají?

Ale - pokud by to bylo výdělečné - jakým právem by si tu trať měla uzurpovat pouze jediná firma? Tím právem, že "vždycky se to tak dělalo"?

Kdyby mu nabídli trasu motorákem z horní dolní, tak by mu dali (stejně jako teď dávají Českým drahám) dotaci na provoz, která by pokryla jeho náklady a něco by mu ještě zbylo. Měl by prakticky jistý příjem, na rozdíl od té nedotované dopravy, kde nic jistého nemá.

Je to škoda, ale...

...ani se jim nedivím. V tomhle bordelstátě bych si to taky nelajznul...

Ha ha haaaaaa

Náš pan odvážnej nějak ztrácí nervy  V roce 2003 si pamatuju jak Jančura sebevědomě tvrdil, že do 3let je na kolejích. Hmm...šest let v tahu a on neopustil ani papír.

Re: Ha ha haaaaaa

Pro nej je dulezite, ze se o tom pise. Aspon jednou za pul roku, jednou do roka, kdyz bude clanecek o tom, ze SA bude mit vlaky, tak mu to dela reklamu a v podstate zadarmo...

Kalkulace

To je hrůza. Tak ČD dostaly 12 miliard jako dáreček od státu, teď se jedná o "mimořádném dosypu", pak o "železničním šrotovném" apod.

Student Agency by nedostala ani korunu, ještě by musela konkurovat spojům, které by jely ve stejné trase jako jejich vlaky, a které jsou dotované (nedá se na nich prodělat)...

Vůbec se nedivím Jančurovi, že se na takovou riskantní věc vykašlal.

Toto je právě nejrizikovější, ta nedotovaná doprava. Nejde o žádné "vyzobávání rozinek", jak si mnozí myslí. Je to právě naopak.

Re: Kalkulace

u nas je mozne vsechno, penize nejsou pro ucitele ani lekare ale pro sebranku budizknicemu na draze je vzdycky dost. Jestli to nesouvisi s vedenim CD kde sedi nejeden vyslouzili politik.

Pro upoceneho zamestnance CD Radjiva

"Národní dopravce nemůže na fleku začít rušit spoje." Ach jo, ja vedel ze vas, neschopnou sebranku budizknicemu musim platit z dani kvuli nejakemu vznesenemu idealu ("narodni dopravce").

"Jel jsi někdy vlakem v Německu nebo Švýcarsku? Platil jsi tam za jízdenku? Všiml sis rozdílu mezi cenou jízdenky u ČD a DB?" Jel jsem napr. ve Francii 800 Km TGV za 4 hodiny = 30 Euro (kdyz koupis dostatecne dopredu, jako u levnych aerolinek).

Re: Pro upoceneho zamestnance CD Radjiva

Trubko, ČD mají provozování regionálních spojů nařízeno ze zákona.

To sis musel koupit jízdenku půl roku dopředu.

Taky si myslím, že to byla megalomanie !

Re: Taky si myslím, že to byla megalomanie !

Neé. Koupím vlak za 500 milionů CZK a budu v něm vozit lidi na 350 km dlouhé trase za Kč 300,-. Za další 400 let se mi ta investice vrátí.  To je dobrý podnikatelský plán, žádná megalomanie.

Jojo

socialisticke neni snadne konkurovat, kdyz pulka manazmentu sedi ve vlade a prihrava si pres CD male domu