Piloti CSA.

To je nepomer ,takovy pilot, ktery je pro spolecnost prinosem svou zodpovednosti ruci za zivoty lidi na palube letadla si ma utahnout opasek a dobrovolne se nechat okrast od statu na vyplate o 40% a takova neuzitecna skodna jako jsou nasi politici, kteri mnohe s nynejsi celkove mizerie zavinili, nejsou schopni ve sve lakote slevit ze svych financnich vydobytku vice nez 4%.......

piloti

Piloti se brání snižování platu,což je z jejich pohledu pochopitelné,nicméně když se vezme reálně hospodářský výsledek aeroliniíí,tak by taky nemuseli platit nic.Aerolinie jsou ztrátové tak jak si v denšní tržní ekonomice personál a i management ztrátové firmy mohou takové mzdy dovolit.Plat pilotu je někde na hranici 200tisíc.A pan Novák,jistě za darmo taky nepracuje.Jeho odmenu nikde nezmínili,nicméně měl by mít základní plat u neprosperující firmy někde kolem 60 tisíc a odmněny až za ziskovost..

Re: piloti

Co to placas? Vyse platu toho cloveka je vzhledem k rocni ztrate a potrebe dostat CSA do cernych cisel uplne irelevantni!!!

ČSA prodat třeba jen za tu nabízenou miliardu

Proč by měl stát místo alespoň jedné miliardy příjmu, nalít do ČSA požadované tři miliardy teď a v dalších letech ČSA budou patrně požadovat další ( je to tak pohodlné natáhnout ruku a čekat ). ČSA je prodělečná firma a takové se dobrý hospodář zbaví.

A co se týká pilotů. Jejich požadavek, aby stát dál záruku, že ČSA neprodá, je absurdní. Páni piloti, jste normální zaměstanaci a jako takoví nerozhodujete o vlastnické struktuře vaší firmy. Jako zaměstnanci máte za povinnost plnit své povinosti podle smlouvy a když se vám to nelíbí a na trhu je po vás taková poptávka, tak odejděte. Za posledních deset let jsem to udělal třikrát a jsem spokojený a vůbec mě nezajímá, kdo firmu vlastní.

Jakou miliardu myslíte?

Myslíte tu miliardu, kterou tam stát nejdříve s dalšími třemi miliardami dodá? Jediné řešení je prodej za skutečnou "nulu" nebo konkurz. Žádné peníze dańových poplatníků bych ani TS ani Novákovi nedával.

Envy

Po přečtení pár duchaplných názorů závistivých socek jsem se utvrdil v tom, že v tomto státě se nachází spousta zakomplexovaných nýmandů - socek! Závidíte zkrátka všechno a piloti s 200 litrama brutto jsou jako červený hadr pro socanský býky s podprůměrnou mzdou.

Pilotům přeji hodně letů bez poruch a nehod, hodně orgasmů stevardek v cílových destinacích a pochopitelně hodně peněz!

Re: Envy

já jsem se zase utvrdil v tom, že existuje spousta hlupáků, kteří nechápou rozdíl mezi soukromým sektorem, kde si majitel může dávat platy podle zisku jak chce a státním, kde se vše platí z našich daní a pokud je podnik prodělečný, tak není sebemenší důvod, aby tam byly podobný platy, zvlášť když existuje an trhu práce velká konkurence...

.

Až prodají ČSA Travelu, tak s nima strejda Vik udělá rychlý proces.

zdá se, že podpora rodin ze zisků ČSA asi nebude...

tak snad ten ČEZ nebude moc frncat za opravy po kalamitě, aby sme si před tim státim bankrotem ještě něco užili...

hmm

jinak teda me celkem prekvapuje, ze se tady porad mluvi o odpovednosti pilotu za spousty lidi..

muj tchan je masinfira.. za praci, ktera je uplne stejne odpovedna, dostava petinu platu (mozna ani ne), co piloti.. ve vlaku ma 500+ lidi.. poznani trate, skoleni (vse zadarmo, nedostavaji to placene), skoleni na masiny.. ve finale, kdyz neco "posere", tak basa natvrdo.. narozdil od vzduchu, kde pilot neco "posere" a uz ho nikdo k odpovednosti nepozene (nema uz koho)

piloti a platy...

platy v ČSA? srovnejte je s aerolinkami v evropě a v globálu - svět..Můj osobní názor je ten, že celý problém začal amatér Tvrdík, který o ničem, co kdy dělal, moc nevěděl a s jeho nákupy x-druhů letadel, která neměla podporu v obsazenosti  a navíc jejichž jediným hlediskem bylo navýšení přepravní kapacity bez ohledu na  obsazenost a výhled bylo ryze stupidní.:-(  Pokud nemáte flotilu s jednotnými 1-2 druhy letadel s přesnou specifikací servisu (podle velikosti aerolinek samozřejmě) - zaděláte na průser co do posádek, tak i servisu a povin. skladových zásob náhr. dílů, servisu atd..Nicméně v dnešní situaci totální krize finanční i personální bych se nebál vyhodit vyděrače ze strany pilotů, kteří svými požadavky dotlačí ČSA tak max. k bankrotu.... Trh pilotů je v současnosti v takovém převisu (krach Sky europe a dalších společností, které minimálně propouštějí díky krizi určité počty pilotů), že bych se nebál podobné vyděrače nahradit  za  velmi přísných přijímacích podmínek..

Re: piloti a platy...

naprosto přesně!

hmmm....

.....podrobnosti si přečtěte v Pravidlech pro sbírání dukátů a diskutování. Věříme, že diskuse na iDNES.cz pro vás budou přínosné a zajímavé.

Jan Dvořák, šéfadmin diskusí

...tezko budou diskuse zajimave, kdyz vybirate prispevky k uverejneni podle vlastniho uvazeni. V ktere politicke strane jste, pane Dvoraku ? :-)

joo piloti

půjdou k lopatě