Stadler

Dnes se pro zmenu v Jihlave predstavuje RegioShuttle... tak jsem zvedavej, jestli se to objevi i na iDNES...

Tak jsme viděli, co Jančurovci umí

- Pronajmout si Vlak. OK, to je plus, tepší než to neumět.

- Reklamní jízdné za pětikačku při příšerném ekonomickém výsledku. Jasně, jsou to reklamní jízdy. Ale vůbec neukazují, jestli by dokázal jezdit za co říká, nebo aspoň za co jezdí ČD.

- Vymyslet jízdní řád, podle kterého nelze jezdit.

- Zrušit křižování vlaků a raději zavézt "náhradní autobusouvou dopravu", protože základní dopravní věci mu dělají potíže. No jasně, jsou nezkušení, a jejich mašinfírové jsou nějací neznalí amatéři. S těmi bych se ale bál jezdit. A jak začne nabírat profíky, založí mu tam odbory. Celkem vzato, konkurence je zdravá, ale místo Keolis (Jančurovci) bych reálně sázel spíš na ty, co už po ČR jeztí, tedy Deutsche Bahn (Arriva) nebo Viamont.

Re: Tak jsme viděli, co Jančurovci umí

Aleale, těch překlepů. Lepší, zavést, jezdí.

NJN

Lidé, kteří si stěžují na to, že došla káva by se měli rychle vrátit do vlaků ČD a přestat remcat. V Regionově, s novou oranžovou barvou a tvářemi ČSSD http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=416807.jpg&httpref=28/186446 , kdyby měli kávu, tak by po vyjetí ze stanice skončila jako flek na stropě. Nemluvě o tom,že v horký letní den by se rozdíl mezi Regionovou a Desirem ještě mnohem více prohloubil díky klimatizaci.

Re: NJN

Když už jsme u toho rozdílu, vzpomeňme cenu. Mám-li obsloužit nějaký úsek a mám na to např 100 melounů, osobně volím Regionovu. Raději každý vlak v Regionově, než jeden v Desiru a zbytek na žebřináku.

Lidi dělají, jako kdyby v životě neviděli vlak!

Kupte si SONE+DB za 250 Kč (pravda, není to 5 Kč), vozte se takovými vlaky v německém pohraničí celý den a nemusíte nikomu dělat šašky! Lepší vlaky jezdí i například mezi Žitavou a Tanvaldem a žádná sláva se kolem toho nekoná, podobné jezdí ze Sokolova do Kraslic a na Chebsku a taky se tam nejezdí lidi vozit jako na pouť. Jednou spaktuje Student Agency reklamní akci a i kdyby tam vozila cestující za bůra ve 30 let starých vozech přestříkaných nažluto a stevardky tam roznášely noviny a kafe, celá zem z toho bude rázem uvytržení. Češi jsou prostě dokonalými konzumenty všeho, co se jim podbízí.

Už vidím , jak budou mezi Děčínem a Krupkou vlaky "praskat ve švech", až se tam (budou-li tam skutečně jezdit) žluté vlaky okoukají a budou jezdit za reálné ceny! To zase drtivá většina dnešních "nadšenců" v tichosti přesedne do svým plechových miláčků (třeba se pojedou podívat zase na jinou pouť nebo propagační akci) a vlaky tu budou vozit svých 10, 20, nanejvýš 30 cestujících, stejně jako dřív.

ať žije lidská blbost a ČD

zato ve vlaku ČD máte jistotu,že káva nikdy nedojde[:-)ale je tam k mání žloutenka zadarmo

proč jezdit jako lidi,není lepší 30let starý,oprýskaný pantograf????

Re: ať žije lidská blbost a ČD

Ano, železnice je u nás desítky let likvidována. Nyní začínají dráhy nakupovat nové soupravy.

nebyla náhodou Kozí dráha zrušena Českými drahami

pro "nezájem cestujících"?:-/

Re: nebyla náhodou Kozí dráha zrušena Českými drahami

zrovna tak jako pohraniční spoje,či trat "Desná" obě ted fungují a dokonce prosperují v soukromých rukou

jde pouze o peníze, ne o vlaky

Tak před volbami to není dobrá reklama pro hejtmany ... na druhou stranu smlouva na 10 let bez výběrového řízení přihrála "malé velké" domů ...a to se počítá nebo Pánové, kdo z vás to má?

Re: jde pouze o peníze, ne o vlaky

Osobne si nemyslim, ze by z toho hejtmani meli nejaky financni prospech. Jednak cena od CD neni nijak nadsazena... spise odpovida cene, jaka by vzesla z VR. A druhak to byla prilis medialne sledovana zalezitost a prilis mnoho zapojenych lidi, takze riziko, ze to praskne bylo prilis velke.

Pro všechny krafaly-

ze zvědavosti z předešlých debat jsem se byla svést s kamarádkami tím žluťáskem.jela jsem předposledním spojem-co došlo v automatu byla čokoláda-jezdí hodně dětíVšichni spokojeni, podle toho jak lidi pozorovali krajinu asi nebyli zdejší.Fotili si nájezd do tunelu na D8 u Libouchce.Kolem sebe jsem nezaregistrovala záporný ohlas,byly spíš na ČD.Žádný spěch, klídek,pohoda.Jízda jak v bavlnce.Předesílám že ve svém věku mám projetou několikrát celou ČR!!

Re: Pro všechny krafaly-

Takže kolik tam bude jezdit zdejších?

???

 bože za bůra a lidi se můžou pos...

ten vlak není rozhodně žádný zázrak...v rakousku či německu naprosto normální a i u nás české dráhy provozují na mnoha tratích obdobné(regionova,elephant).........takže kvůli pár korunám a kávě zadáčo budou cestovat jako sardinky - to je úroveň...

Re: ???

Ono to neni o tom buru. Ti lidi tam jdou proto, aby si vyzkouseli jiny vlak. Je to podobne jako s Pendolinem. Kdyz ze zacatku jezdilo misto rychliku (mam pocit Praha - Usti nad Labem), tak bylo taky narvane, ze se do nej nedalo dostat a to i presto, ze tam levnejsi jizdne nebylo. Proste fanousci vlaku chteli zkusit neco noveho. A tady je to to same.

Tywoe opravte ten Uničkov

na to se nedá koukat