STAČILO BY NAHRADIT "R" ZA" Sp" v jízdním řádu..

Přimlouvám se za to,aby větší část rychlíků v regionech byla značena jako spěšné vlaky kdy tomu odpovídá i jízdní doba a rychlost. Bylo by umožněno 70 letým využít roční volnou jízdenku za 1000kč. pro osobní a spěšné vlaky. Jen zlomek těch co si volnou jízdenku koupili to využije jako nějakou výhodu.ČD z jídního řádu Sp. vlastně skoro všechny zrušily a nahradily je kosmeticky jako rychlíky, aby důchodci nemohli jezdit poloprázdnýmy rychlíky.kde převážně jezdí jen jejich zaměstnanci.

STAČILO BY NAHRADIT "R" ZA" Sp" v jízdním řádu..

 Naletěl jsem v euforii že se podívám po českých krajích za 1000kč.ročně.Nyní jsem zjistil že za 6 měsíců jsem byl ochoten strávit  jednou 9 hodin v lokálce Praha..Hradec králové ..Jičín..Nymburk ..Praha.. a několik jízd do 65.. kilometrů.Vlaky jsem vždy preferoval jako koníčka. Vedení ČD jistě jezdí auty a jen vyjimečně vlaky,prosím, ale proč  propagovat o výhodnosti pro 70 letého důchodce je pokrytectví  těch co to takle vymysleli. 1000kč. osobákem projezdí jen zlomek těch co naletěli jako já ! Regionální rychlíky nejsou žádné rychlíky s 37km/hod ale zrychlená logálka.

a cena?

tu nějak nevidím....bude to za kačku

Re: a cena?

Regiojet ma na svych strankach ke stazeni tarif v pdf. Je tedy mozne, ze pro pristi rok to bude jine, ale orientacne to na posouzeni staci.

To je strasne hezky

muze mi nekdo rict, kdy v normalnich vlacich nebude v lete odpoledne

50°C a smradu ze by clovek padl? Vlak se v lete na cestovani z prace a

do prace pouzit neda....

Re: To je strasne hezky

Stokrát raději, než autobusem. 50 jsem nikde nezažil, zato dřevěné záda z auta nebo autobusu ano. Ve vlaku se projdu, záchod .....

a co fanoušci Baníku a Sparty?

Re: a co fanoušci Baníku a Sparty?

jsem zvědavej, jak budou ty soupravy vypadat po jejich cestě za kopanou

Se opět nepovedlo

uvést,že studentské jízdné každému dopravci doplácí stát a ze zákona o veřejné dopravě ho musí poskytovat.Stejně tak držitelé průkazu Ztp a Ztp/p.Nějak mně tam chybí důchodci a další věc je,že Čd mají zákaznické jízdné nižší než Regiojet.Ale toje asi mejlka autora,ktrý tomu nerozumí.Budu se opakovat,ale takhle pracovat já nebo někdo jiný-už jsme bez práce.To si může dovolit jen tzv.nezávislí novinář.No nechť.

Re: Se opět nepovedlo

Takže Jančurovci si aspoň takhle hrábnou do dotací už příští rok. Jen nevím, jestli je jim v tomhle punktu dost co závidět.

Neseriozní IDnes.

ČD již momentálně mají lokomotivu ŠKODA 109 E ve zkušebním provozu na nákladních vlacích. Má jich nakoupeno 20, maximální rychlost 200 km/h.

První lokomotivy půjdou na zkušební provoz vlaků EC někdy na podzim tohoto roku.

Takže od nového jízdního řádu se velmi pravděpodobně zrychlí provoz EC vlaků směr Ostrava pod 3,5 hodiny......

Re: Neseriozní IDnes.

Vliv rychlosti lokomotivy na dobu jízdy vlaku z bodu A do bodu B je minimální. Tam jde spíš o rychlosti povolené na trati, počet a délku zastávek a stavění trati, jestli má přednost.

proč mne nepřekvapuje,

že opět někdo vyďobává rozinky z vánočky? Proč ty vlaky nejezdí nějakou nezajímavou lokálku? Proč mne nepřekvapuje, že jsou rychlejší a že nezastavují na některých klasických zastávkách? To se to potom dobře kritizuje ČD, které musejí táhnout dopravu všude.

Umění je vydělat na skládce či vrakovišti. Na sběrných surovinách umí vydělat každý (kdo neskončí s černými plavkami a traverzou na dně přehrady).

Re: proč mne nepřekvapuje,

No, ono třeba stačí, že budou stavět v Ústí a ne v České Třebové.  Pokud by projevily zdravý rozum ČD, měla by to konkurence těžší.  Když se podívám na jízdní řády, připadá mi, že jsou v ČD lidi, placení za to, že snižují konkurenceschopnost firmy.

Prosakují zprávy, že ČD chtějí rozšířit dálkovou flotilu

o Railjety.

To se Jančura se svým Desirem a ojetými španělskými vozy chytat, i přes masivní PR kampaň, nebude.

Re: Prosakují zprávy, že ČD chtějí rozšířit dálkovou flotilu

Railjety jsou sice udajne v jednani, ale kdo vi jak to dopadne...

neznám nikoho

kdo by rád jezdil přeplněnými vlaky