připomenout sliby ODS

Je třeba připomenout, že ODS slibovala dokončení tohoto úseku jako samozřejmost ve volebním programu 2006 do roku 2010. Stavba byla připravena k zahájení již v červnu 2010, pak odsunuta na 2012 a nakonec  neuvěřitelně na rok 2025. Stavba D1 u přerova má přitom zpoždění už nyní několik let. Je to dálnice evropského významu, součást transevropského dálničního koridoru a její výstavba zachrání především přerov a výrazně ulehčí všem obcím kolem R46, která je zrůdně vystavěna místy doslova pod okny domů (zejména v prostějově, kde je její brutální vedení přes město raritou možná středoevropskou)  a je v současné době užívána neuvěřitelně jako součást transevropského dálničního koridoru. Bárta jenom přihrál peníze na jiné staby (předpokládám v čechách) pod směšnou záminkou, že D1 se přeprojektuje, aby byla levnější (jestli možná ani ne o půl miliardy, že škrtnou dva nájezdy). Pevně věřím, že bárta nezpůsobí odsunutí této připravené stavby, v opačném případě padnou ihned žaloby na hluk z R46.

Re: připomenout sliby ODS

... a zejména to zdůraznit těm pakoňům, kteří volili někoho jiného a tudíž neumožnili nic jiného než další velkou koalici a bezmocnost samostatně rozhodovat ... a tady je výsledek. Na R46 u Prostějova jsem se loni do slova málem zabil, takže bych jí taky uvítal, i když nechápu co je mezinárodně významného na dálnici do Polska - zase tam přibude víc kamionů, protože soudruzi na sever od nás nejsou schopni dostavě dálnici do Německa a jezdí přes D1 ... .

Potřebnost

Já bych těm, kteří o tomto rozhodují, co se kde bude či nebude stavět, přála, ať si v Přerově zkusí týden bydlet a myslím, že by velmi rychle změnili názor.. Já v Přerově bydlím a doprava je tam katastrofální, a nejde bože, ať se tam zavře jeden ze dvou mostů, po kterých je možno jezdit autem nebo nějaká jiná důležitá komunikace.. To nastane ve městě ještě větší kolaps.. Hlavně, že jsou peníze na kdejaké pi*oviny a "zbytečnosti" v Praze, ale postavit potřebné věci, to ne..

mimochodem

mimochodem - dopravní stavby s celoevropským významem, tj. typicky právě třeba dálnice propojující 3 evropská města, jsou naprosto běžně hrazeny z evropských rozpočtů. Ostatně projeďte se Slovinskem či Chorvatskem, tam není za jejich peníze postaven ani metr silnic.

a mimochodem také doufám, že když musí Čech zaplatit za jediný průjezd osobního auta Rakouskem (zejména některými tunely) v přepočtu 300-600 Kč (podle toho kudy jede), navíc na evropských silnicích a tunelech za evropské peníze, tak že podobné mýtné bude mít i u nás a ne že zaplatí tisícovku a může si jezdit celý rok jak se mu zlíbí.

Re: mimochodem

3 evropské státy jsem samozřejmě myslel, nikoliv města

proč takhle?

Neznám to tam, tak se omlouvám za možná hloupý dotaz, ale proč je tam smyčka okolo přerova zleva (ze západu) a ne z východu? To jsou dvě mimoúrovňové křižovatky silnice navíc a odhadem tak 2 km navíc a to je rozdíl asi tak 20.

Samozřejmě jak píšu, neznám místní podmínky, nevím jestli tam nejsou nějaké kopce atd. jen by mě to prostě zajímalo.

Mimochodem jak je vidět z prozatímních výsledků šetření, tak se zatím nové stavby od nástupu pana Bárty daří zlevnit v průměru o 30 % (některé dokonce až o 60 %), takže já jeho působení na ministerstvu jednoznačně vítám. A věřím, že jestli je tato stavba opravdu potřebná a opravdu efektivně navržena, tak že se ji za uspořené peníze podaří postavit.

A jestli je naopak navržena špatně, jak by naznačoval ten pohled na mapu, tak zas věřím, že postavena takto nebude a bude tomu tak správně.

Re: proč takhle?

vzhledem k teréním podmínkám a zastavěnosti varianta východ by byla hodně drahá

zbytečná hysterie

vlády přicházejí a odcházejí, myslet si, že když jedna vláda řekne, že se něco stavět nebude tak to další vláda nezmění je naivní.

Jeste zajimavejsi

Ještě zajímavější je ukončení obchvatu Olomouce směrem na Mohelnici. Jedete si hezky po rychlostce - obchvatu Olomouce - ta se najednou prudce stočí směrem do centra, projedete kruháč na parkovišti u Globusu a pokračujete po rychlostní na Mohelnici. Přitom propojka těchto 2 silnic rovně mimo kruháč by měřila asi 1,5 km.

Re: Jeste zajimavejsi

Jó - je to tam občas na nervy - ale jsem rád, že tam ten ten obchvat vůbec je, protože přes město to bylo ještě horší

Strom

A on tam stál...

Zdravý rozum

Vzhledem ke zkušenostem se získáváním potřebných povolení ke stavbě dálnic u nás je to až neuvěřitelné, že jsou všechna povolení a nejsou peníze na tento úsek a na druhé straně nejsou přípravy jiných úseků ani v polovině, ale už jsou na ně alokovány zdroje. No Ministerstvo dopravy = Kocourkov.

Ano super

všechny peníze nacpeme do velkého TUNELU Blanka a na zbytek republiky hodíme bo-bek ... Takže nebude ani východní obchvat Olomouce, ani obchvat Přerova a další jako obchvat Šternberka atd ...

Re: Ano super

Blanku si Praha "tuneluje" ze svyho rozpoctu. RSD na to penize nedava takze pro D1 zadna brzda. Jina vec je ze Bem to pekne pos...ale co cekat od nekoho kdo je jedna ruka s betonovou lobby...

To že mají všechna povolení

jsme už slišeli několikrát