zlodej Roman z CEZu vytenuluje , co se da

za podpory jim zkorumpovanych politiku z penez CEZ . M. Roman je majitelem Skody Transportation a brutalne tuneluje Ceske drahy , Dopravni podniky Prahy , Plzne ..... kam dodava za miliardy srot ......

Dráhy nakupují poslední hlučné Regionovy. Za evropské peníze

Úžasný článek.Kam pro ty informace iDNES chodí.?Nestačím se divit.

ta

hlučnost se dá odstranit výměnou převodovky

Re: ta

Mně by spíš vadilo, že...

umístění sedaček nějak nebere v potaz okna - že sedačky nejsou jako ve starých motorácích, ale klidně umístěné v půli okna.

dalsi tunel M.Romana z ĆEZu

kteremu Skoda Transportation patri , stejny podvod jako s tramvajemi pro Dopravni podnik Praha , stejna kvalita , velka cena , zmanipulovana soutez

Re: dalsi tunel M.Romana z ĆEZu

Tak pozor Ferdo...Regionovy dělal PARS ještě předtím než ho koupila Škoda...to jen pro pořádek

Hlučné

já osobně poslouchám MP3 a je mi to jedno, Hlavně, že tam jsou lepší sedačky. Jo a na záchodě jsme byl taky a nemám s ním problém. Ale asi pro starší to moc není.

Re: Hlučné

Já si vevnitř na hluk zvyknu, ale i tak je zajímavé, že to dělá více hluku, než původní 810. Kdybych bydlel u trati, asi by mi to vadilo.

Záchod není to tom, zda je člověk starší/mladší, ale jak moc umí látku ze základní školy (čtení piktogramů, mačkání tlačítek)

Není to tak dávno,

co se na tyto vozy pěla jen samá chvála. A nyní jsou najednou hlučné a nevyhovující. Samozřejmě, jsou hlučné, ale toho si všichni ti pisálci všimli až po takové době? Bystrost našich novinářů je doopravdy šokující. A nebo většina z těch, kdo o těch vozech zasvěceně psali, v nich nikdy neseděla. A podobně je to patrně se všemi zprávami...

Úplně vyhozené peníze

zvýšení komfortu pro cestující je minimální (za zmínku stojí jen nízkopodlažní úprava, která je na českých lokálních tratích stejně k ničemu... Jenom touto úpravou zmršili design původních tzv. "kufrů"

Re: Úplně vyhozené peníze

Já s vámi nesouhlasím. Až na ten příšerný kravál není Regionova tak špatná. Za to, že tak hází, mohou často neudržované trati. Jezdíme s ní často, i s kočárkem. Bohužel je otázka, jak dlouho vydrží, také je pravdou, že jich nemuselo být tolik, radši se měla nakoupit nová vozidla se čtyřmi nápravami.

:)

Mě se ty vlaky nelíbí.. mají méně míst na sezení. Jediné co je fine je, že je to nízkoprahové pro maminky s kočárkama a má to stahovací okna. Jinak je to hluččné. Podle mě rekonstrukce starých motoráčků o nová okna (stahovací) + výměna sedadel by stála méně a efekt stejný.

Méně míst snad nevadí, když

ty vlaky jezdí většinou poloprázdné. Ale za ty miliardy tam mohli nacpat trochu minerální vaty na odhlučnění.

Na kratke vzdalenosti

je relativne dostacujici.A tady v EU u nas Na konci sveta jen tak lepsi nebude.

Zajimave je ze i 30let stare vlaky z Rakouska maji slusnejsi parametry.jo a ta hlucnost je priserna.