Jestlipak pražáci na ministerstvu dopravy

myslí tou "modernizace dálnice D1 "třeby schody Vyškov - Brno?

Re: Jestlipak pražáci na ministerstvu dopravy

Nejde o schody ale o novou generaci protitankových překážek

koukám, jak se tu nadává na Bártu

volič VV sice nejsem, ale stejně mi nedá a rýpnu si - tak neodborník Bárta dokázal zlevnit stavby (asi nevěděl, že zlevnit stavbu dálnice, či železnice, je podle Skansky a Viamontu fyzikálně nemožné), ale vy byste radši chtěli odborníka...čímž se předpokládám myslí odborník, který už ví, jak to v byznyse chodí (takže nebude dělat zbytečné vlny, aby peníze od Skansky, Metrostavu, Viamontu atd chodily do stranických pokladen ODS a ČSSD včas a v plné výši).

A to se vyplatí...

A co údržba silnic v zimě ?

Je to rok od roku horší  - obávám se , že v Praze neví jak to vypadá v zimě na silnicích ve vyšších polohách ale určují pravidla podle toho , jestli jim na Václaváku  chumelí - Nohavica to řekl dobře - ..... a u Muzea 4 !!!!!!

Již nyní jsou pravidla zimní údržby nastavena tak , že jsou mnohdy silnice na hranici sjízdnosti - ale klídek - policie to potom napíše jako nepřizpůsobení jízdy a je vyřešeno !!!!!

Jen se obávám , že chlapeček na ministerstvu si proseděl zadek na poradách a pro samou agitaci nemá z praxe žádnou zkušenost - hlavně že je to veverka !!!

Nesčas

s Kalouskem rozkradli co se dalo, tak už není na nic....

Re: Nesčas

vůbec nic.

Peněz je málo

V zahraničí dostáváme pokuty za všechno možné i nemožné a platíme v eurech, skuste nezaplatit.

Tady cizinci dostávají naše směšné pokuty a ještě je neplatí.

Tam má hledat pan ministr peníze na opravu dálnic a odměny. Přetížené kamiony ve špatném technickém stavu ze zahraničí ničí zdarma naše dálnice a silnice první třídy.

Re: Peněz je málo

A jaké měně bys v zahraničí chtěl platit pokuty?

D1

......potřeba prioritně opravit mezi Jihlavou a Vyškovem.........

Re: D1

Úplně zbytečně vyhozené peníze.

Opět

Opět další předražené dosazení laika a problematiku.Kdy už konečně začnou nastupovat na funkce odborníci s patřičnými kvalifikacemi?kteří rozumí,znají a už něco udělali.Konečně by se měli politické strany domluit a jedné společné věci a to co se slibovalo slibuje,ale neplni,že tuto zemi povedou odbornící a ne že jim dovolíme se učit něco co stejně nezvládnou a to ještě na postech nejvyšších a nejvíce potřebných pro tuto zemi!

Re: Opět

Zn.taktaktak: Opět máte pravdu,ale toto je právě ta nedomyšlená stranickost, kde musí na určitý post bezpodmínečně být dosazen člen té určité strany,i když tato strana takového odborníka na dopravu nemá! Ale toto se již táhne od dob kupř.p.Topolánka,když na místo ministryně zdravotnictví byla doporučena a dokonce jmenovaná asi na 1 měsíc paní Filipiová-architektka, která v prvním vstupu na veřejnosti vůbec nevěděla o co jde!Na takovýchto ministerských funkcích by měl být odborník,aby nemuselo docházet k tomu,že ho dosavadní odborný aparát na ministerstvu přesvědčí o tom,jak je zpracovaný návrh kupř.na dálnici úžasně šetrný a podobně.Ono ale v této vládě je sice jako odborník brán ministr zdravotnictví, ale přece jen je asi velký rozdíl řídit velkou fakultní nemocnici s řízením ministerstva,které rozhoduje o tak vysoce závažných věcech,jako je léčení nemocných v celé této zemi.

Nechápu, proč VV obsadily

další ministerský post člověkem stejného příjmení jako má ministr školství. Ne, že by měl být diskriminován kvůli jménu, ale je to v podstatě nezkušený mladíček. Chtělo by to někoho kompetentnějšího. Takhle ministra i ministerstvo bude ve skutečnosti řídit Bárta, který "vodu káže, víno pije".

co kdybysme zase začali jezdit vlevo?

tak jako před válkou..

Re: co kdybysme zase začali jezdit vlevo?

A co bychom si pomohli? Jel by jste v protisměru v levém pruhu, tedy pravém ze současného pohledu.

Tvrdím, že odstoupení

Bárty z postu ministra dopravy je velká škoda. ale uvidíme, třeba se Dobeš ukáže jako podobně schopný.

Re: Tvrdím, že odstoupení

Tvrdím,že voliči VV jsou po sockomunistických ti nejhloupější!