Co Holanďan zahodí, to ČD zmodernizují

těmito krámy jsme léta jezdili na trati Praha - Beroun, dveře otevřel leda kulturista, někdy jen pár kulturistů.

A já si naivně myslel, že zmizely do šrotu....

a co hluk

Předpokládám, že to bude podobně hlučný krám jako modernizované Regionovy.

Re: a co hluk

Randál tam bude příšernej, protože má každý vagón motor pod podlahou a jen dvě nápravy místo podvozků. To potom skřípe pod podlahou.

Patrně znáte drážní vozidla jen z novin a internetu.

kraken-elefant

klasika, starej city elefant...

Já vlakem asi 25 let nejel, ale koukám že se nic nezměnilo

Re: Já vlakem asi 25 let nejel, ale koukám že se nic nezměnilo

Nojo, furt jezdi po kolejich...

Klimatizace

Doufám, že je v tom vagonu i klimatizace. Jestli ne, tak v tom horním patře musí být v létě jako v pekle, protože okna dle všeho nejsou otevíratelná...

Re: Klimatizace

klima tam myslím není

nechápu

jo vagon opravený, čistý - i když si myslím, že stačilo vagony udržet jen čistý a na zbytek se mohli vykašlat, neboť co si pamatuji, tyhle vozy nebyly nikdy nějak v dezolátním stavu. Dále se divím, co mají za problém, aby to jezdilo na Lipno??? vždyť to tam snad jezdilo ne? Nebo proč se tomu říká Lipenka???  Já s tím jezdila 4 roky do školy (i když ne na Lipno), byly i jinde nasazené a super. Ani z dveřma jsem nikdy žádný problém něměla.... tak teda nevím. Vždy byly fajn.

sss

Nejdůležitější je rekonstrukce dveří. Protože ty stávající u patrových vozů, které jezdí třeba na trase Praha - Čerčany přes Vrané nad Vltavou, může otevírat tak leda dobře trénovaný kulturista. Pokud se u dvěří nesejdou alespoň dva vystupující či nastupující, mají problém...

Re: sss

přesně tak, u nás už naštěstí nejezdí, ale někdy se ty dvěře prostě otevřít nepodařilo a jednou zase za jízdy jedna část upadla. Příšerný herky, tohle nemá cenu přestavovat. Ale vlak, kterému nejdou otevřít dveře, nemají ani v Africe.

SZDC

Re: SZDC

Prosím o smazání tohoto prázdného příspěvku - úklik.

SŽDC

SŽDC si opět nevidí na špičku nosu. Dlouhá léta(min.10-15let zpět) na Lipence patrové vozy řady Bmto normálně jezdily a najednou tam nemůžou? Jediný důvod proč tam nemůžou je, že SŽDC z vysoka kašle na nějakou údržbu trati, především oblouků. Na jaře tam ČD nasadili soupravu složenou z klasických vozů Bds + Bt a po jejich vykolejení zakázala SŽDC přechodnost i všem klasickým vozům. Nyní tam jezdí modernizované vozy Btx, do kterých je ovšem obtížný nástup zvlášť s kolem. Nechci nijak ČD obhajovat, ale tohle jde jednoznačně na bedra SŽDC.