Meziroční nárůst PHM je 5 Kč bez ohladu na kurz Kč

a cenu na burze. Obě tyto veličiny se v podstatě vrátily na své původní hodnoty před skokovým zdražením ale ceny na českých čerpacích stanicích se zpět nevrátily. Společnosti, které obchodují s PHM si už totiž nekonkurují jako dříve a pochopily, že lepší se domluvit a okrádat spotřebitele společně. Na příští rok již mají teď naplánované atakovat hranici 40 Kč/l bez ohledu na vývoj ceny na trzích a kurz koruny 

Jen jsem zvědav,

jak dlouho vydrží zásoby drahé nafty u čerpacích stanic,až ceny na světových trzích klesnou, když je nyní naplnily po okraj .

Za situace, kdy nejmenší českou mincí je koruna

je naprosto zbytečné psát o nějakých šesti haléřích rozdílu...

Koruna posiluje, pohonné hmoty mohou zlevnit

Mohl by mi někdo vysvětlit, jaký má vliv růst ceny ropy

na růst ceny LPG ? Děkuji !

Re: Mohl by mi někdo vysvětlit, jaký má vliv růst ceny ropy

LPG se často vyrábí z ropy. Nevím, jak konkrétně to české LPG.

Benzín se dá vyrobit i z uhlí

nebo nebo se dá nahradit lihem (bioethanol), popř. LPG. Oproti tomu naftu, LTO nebo petrolej lze nahradit jen biosložkami nebo CNG. Je tedy zajímavé, že vývoj automobilových motorů na naftu směřuje přesně opačným směrem. Tedy tak, aby v nich nebylo možné používat ani levnější petrolej či topný olej a už vůbec ne bionaftu.

Pro gumu

Díky za zábavu, musím běžet. Pa

Takže když se po něčem sníží poptávka tak se zdraží

a pokud se poptávka zvýší, tak se zdraží 2x

Utopie

Utopie cen pohonných hmot u nás.Při zdražení na světových trzích se argumentuje,že se musí zdražit,ale při poklesu cen se už ani jednou nesnížila na cenu před jejím zdražení,vždy jen v řádech haléřů,ale po vzestupu cen opět vzrostla více než by měla takže výmluvý na pohyk Kč,cenové zvýšení je jen signál jak z lidi vymámit více Kč a tak je to se vším!!!!!!!!!!!!!!

Re: Utopie

to není jen o naftě ale i o vodě, plynu, elektřině. Čím víc se ušetří, tím více se musí zdražit aby se pokryly náklady na režie. Kdyby ceny paliv stouply o 100% nebo klidně i o 1000% nikdo tomu nedokáže zabránit.

co je levnější?

Ve skutečnosti je současné zdanění benzínu 53% a nafty 48%. Tudíž skutečný rozdíl je vyšší. Nafta obsahuje o 12% více uhlovodíku (t.j.ropy)  a benzín je náročnější na výrobu. Od určité ceny ropy převáží vyšší podíl ropných částí v naftě nad náročnější výrobou. Další aspekt je, že rafinerie v Evropě jsou nadimenzovány na určitou produkci nafty a benzínu, a díky vyšší poptávce po naftě  a nižší po benzínu roste tlak na cenu nafty a klesá na benzín.

Re: co je levnější?

Kdyby byl Kalousek člověk stojí benzin 15kč Ale někdo mu musí přispět na jídlo a levnou kancelář!