By mě docela zajímalo, kdo je v managementu ?

Když to prodělávalo, byli tam neznámí lidé, teď se tam nasáčkovali soudruzi ze zrušených postů v rámci reorganizace státního molochu ČD ! To je, co ??

SŽDC nemá vydělávat

Je to státní organizace spravující dopravní cestu a jako správce železnic se o ně má starat tak aby byly v dobrém stavu což se neděje, některé tratě jsou zarostlé že ani nejsou vidět koleje a ano jezdí se po nic. Jinde jsou v dezolátním stavu výhybky tak se pak musí udělat mimořáná výluka jen v Praze letos 2x na nejvytíženějších tratích. Do údržby se neinvestuje, jen se hasí problémy. To je pak jednoduché, ale jednou se to sesype a bude potřeba takové investice že ty zisky budou působit směšně.

Ono to vypadá fajn že když se vyhodí 100 lidí že se tím ušetří 200 milionů ale ti lidi nebudou udržovat trať a oprava pak bude stát za pár let třeba 20x tolik kolik by stáli ti lidi. Ano u lidí co jsou na trati se škrtá ale v barácích plných úředníků se nic neděje. Jen vymýšlejí různá nařízení jak osekávat už tak prořídlé údržbáře a to i přesto že se tím porušují předpisy, například bezpečnostní hlídky na tratích kde není rozhled nebo na koridorech.

úspory v provozu

hlavně. Na nic nemají lidi a na nic nejsou peníze. To známe od jara aby vyřezali porost v blískoti tratí. Takže nemají dost zaměstnanců aby tratě byly kvalitně udržovány a tak jsou v plusu. Jen jak vypadají tratě??!!

Vždyť také prodává drážní pozemky a budovy

Docela se bavím tímto chlubením. SŽDC prodává také majetek Českých drah, toto pod ně patří. A kdyby  je neprodávali za hubičku, tak by mohl být zisk daleko větší. Jsem zvědavá na podobnou z právu za rok nebo za dva, kdy už se budou prodávat jen zbytky.