...

osobně si myslím, že je to řízený krach ČSA. Oni by vydělávali, ale někdo má jiné zájmy...

at jdou do haje

FRA a MUC je za rohem. Uz prakticky neletam s CSA, ale max s LH. Mam tam u CSA pres 100tis mil a nevim co s tim. Vsude kam jsem nejcasteji letal, to zrusili. Let do WAW mi nakonec vysel levneji pres MUC s LH nez s CSA primo. Je fakt, ze to trvalo dele o par hodin, ale dobry obed a pivo JetA1 na letisti MUC mi to vynahradil.

Hlavní diskutéři?

Myslím, že podobné diskuse jako je tato, mají jeden zásadní problém - vždy, když jde o nějakou státní či polostátní firmu, procházejicí těžkými změnami a výrazným zmenšováním, jsou tyto diskuse plné předevšim zahořklých příspěvků těch, kteří byli v minulosti propuštěni (potenciálně tisíce lidí...), a dále pak firemních odborářů, kteří často až zcela nepochopitelně brání zdravému rozvoji jakéhokoliv byznysu všude na světě. Takže to vlastně ani moc nemá cenu čist, ty výlevy jsou totiž už desetiletí stále dokola tytéž, ať se v dané firmě děje naprosto cokoliv ve zlém i v dobrém.

IQ

paní mluvčí má jaký IQ?Kupoval jsem letenku pro dvě osoby a zrovna jsem vybral lufthansu z důvodu uspory peněz a ušetřil jsem 2750kč, jestli paní mluvčí  by ta uspora nezajímala, tak asi má větší plat než já.

belgický bankovní úředník, český vyučený učitel a bulharský

hrobník Sky Europe jsou 3 pánové co vedou ČSA, tak jak by to asi mělo vypadat...mají zřejmě zadání, které plní....nic víc nic míň...je to v každém případě ostuda a smutné...

Zoufalstvi

CSA je rok od roku horsi, drive jsem s nimi letal desitky letu za rok, ted neni uz poradne kam.. Zrusene destinace jako Londyn, Dubai, New York, za chvili zustanou Kosice a Rusko. Ceny predrazene, tomu neodpovidajici servis.

Zmeny v bonusovem programu a system upgradu jen k horsimu, podminky vstupu do lounge take, delaji vse pro to, aby prisli o zbytek cestujicich. S CSA letim uz jen kdyz neni zadna jina varianta, na dalky jsem maximalne spokojen s British Airways nebo Emirates.

Mile

To se u jine spolecnosti,myslim,tezko stane-proste jista jejich cast propadne.minuly rok jsem si koupila za mile letenku na spoj o kterem jiste pracovnice vedela,ze bude zrusen-to take neni profesionalni jednani-mile mi sice vratili-ale ja to brala jako podraz.

No a?

Cesko patrilo a stale patri k tem trosku levnejsim zemim v ramci zapadni Evropy. To se ovsem netyka naseho letiste. Tady se ceny vzdy vyhnaly nahoru, jak to jen slo a vzdy se tvrdilo, ze je to normalni. Jediny pocit, co jsem vzdy z toho mel je, "zakazniku,ty jsi nic, tebe podojime jak to jen jde". Misto, abychom nasi vyhodu vyuzili, tak se snazime vydelat  radeji 80korun na plechovce piva, a 40 na pitomem ledovem caji v plastu. Tohle je pro nase zkorumpovane cechacky dulezitejsi jako prilakat vice zakazniku.(pry ty obchody na letisti vlastni jedina firma...proc asi) Prejmenovani letiste je jen tresnicka na dortu nasi povahy. Pokud muzu, litam z jinych letist, tim padem nevyuzivam ani Tvrdikovo CSA. A ja litam pomerne hodne. Zrusme ten zkorumpovany statni podnik a dejme to nejake soukrome firme...rad bych kdyby to byla ceska. Jinak nemame dlouhodobe sanci.

Re: No a?

a jak souvisi ceny na letisti Praha s clankem o CSA?  no vzhledem k situaci mensich dopravcu na Evropskem trhu nemam pocit, ze by soukromi majitel dokazal s CSA nejaky zazrak...

...

Ono tezko nebudou zakaznici ubyvat, kdyz se rusi jeden spoj za druhym, ze  ... s podivem je jen to, ze rusene spoje patri u ostatnich k tem lukrativnim ... je neco shnileho ve state ceskem .. na kadem rohu

Re: ...

To jo, dokonce je to tady nejhorší. Když ne ve vesmíru, tak na Zemi určitě

ŽE BY POUŽÍVALI RADY PANA TRVDÍKA (prdíka) ?

Ten už jednou dokázal, že v tunelování ČSA je "kabrňák". V čí prospěch PROTENTOKRÁT?