No, hlavně by mne zajímalo od kdy to bude v běžném provozu bez oslav, ale za tp spolehlivě.

Tak jak píšou a jak je i na videu:

"...aby od prosince 2014 mohly být už všechny nasazeny na linku Praha - Brno - Vídeň - Štýrský Hradec."

Nějaký ověřovací provoz s malým počtem souprav se dá čekat už pár měsíců předem.

To už ve vlacích nejsou (oddělená) kupé ?

Celoevropský trend je (kromě nočních vlaků) kupé již nevyrábět. Kupé nemají TGV, ICE, ICx, Eurostar, Railjet, italské rychlovlaky, nové regionální jednotky. Pokud na některých vlacích ještě jezdí, jedná se o modernizace starších vozů.

Kupé by přežila jen v tom případě, pokud by existovalo dost lidí takových, že by byli ochotni v kupé zaplatit cca o 30% více za jízdenku. Do vagonu s kupé se totiž vejde méně lidí a navíc jsou náročnější na údržbu. Zaplatil byste to?

Jezdím jen občas z donucení a zejména po trase Praha-Kolín-Havl.Brod - Brno. Dokud na této trase budou ČD provozovat svůj obvyklý smrdutý šrot, tak mě nějakým novým krámem nenadchnou.

Tak do Brna jezdi jinudy.

Pěkný vlak v porovnání se žlutým dobytčákem z druhé ruky.

no, vlak je to pěkný, ale dobytčáky na našich kolejích mají zcela jinou barvu než žlutou

No, hezký vláček, ještě větší nadšení, už se všichni těší na pravidelnou dopravu. No, sice nechci patřit k hnidopichům, ale v takovém podobně vybaveném vlaku se už dnes dá jezdit na trati Berlin-Praha-Wien celkem normálně vlakem vyšší třídy, zvaný EC. Má skoro všechno, jako tato souprava a navíc jezdí pravidelně, např. Praha-Berlin každé 2 hodiny.

Jistě, oproti vozům na EC to má fakticky navíc asi jen to kino pro děti, řídící vůz a absenci dveří mezi vagony.

Ale to hlavní, co tento vlak přináší je image značky. Tak jako je hamburger u McDonalds něco mnohem lepšího naž hamburger u bezejmenného stánku. Jistě se najde spousta lidí, co by vlakem do Brna nikdy nejela ("fuj, vlak jak za císaře pána, máme přece auto!"), ale tímhle to zkusí.

ta diskuze se nedá číst...

Jančura nebude nic utírat, protože jeho "30 let staré modernizované ojetiny" poskytují cestujícímu mnohem větší komfort než RailJet. Ojetiny mají totiž ve dvojce polohovatelné sedačky, zatímco u RailJetu jsou sedačky napevno, navíc velmi trvdé. Rakouské modernizované velkoprostoroé i oddílové vozy Bmz, Bmpz mají sedačky mnohem pohodlnejší než RailJet. I v porovnání s mnoha vozidly ČD, na nimiž se často ohrnuje nos a opovrhuje se jimi, jsou sedačky mnohem pohodlnější a měkčí než v RailJetu. Kupříkladu sedáky v první třídě řídících vozů 29-80 xxx nebo jedničky v EJ 471 jsou pohodlnější než kožené sedačky v I. třídě RailJetu. Podobně to platí i ve dvojce. Sedačky ve vozidlech řady 814 (Regionova) jsou lepší než v RailJetu, více pohodlí skýtá cestujímímu i řídící vůz přezdívaný Sysel, o prototypu modernizovaného velkoprotorového vozu pro ČD ani nemluvě.

Při jakékékoli jízdě RailJetem marně hledám onen ČD propagovaný komfort. Ten, kdo považuje RailJet za komfortní vozidlo buď neví, co to komfortní vozidlo je, nebo takovým, nikdy nejel. Skutečně komfortní rakouské soupravy řady 4010 (elektrická jednotka Transalpin) z první poloviny 60. let minulého století, byly prodány.  Komfort, o němž se RailJetu může jen zdát představují třeba německé vysokorychlostí jednotky ICE libovolného konstrukčního provedení.

Rakouský RailJet je z hlediska komfortu nejhorší vozidlo co v Rakousku jezdí. Prémiová třída v Rakousku zachází na úbýtě, nikdo jí téměř nejezdí. ÖBB přemýšlí, jak se jí zbavit.

Navíc nasazovat dvě jedničky na česko-rakouskíé vlaky je nesmysl, pokud současné klasické soupravy - s výjimkou vlaků 172/173 Vindobona (Hamburg - Villach) si vystačí s jednou jedničkou.

Uz nepremysla. Trhaju jej to z ruk Ceske drahy...

Vagony ake kupil od OBB Jancura uz nie su k dispozicii.

A Jančura utřel slzy a nudle...

No hlavně klídek a zklitdni též hormon,ano?

Ale že by pokrok pokročil tak pokročile, že by dokonce napadalo za jízdy zvednuté prkýnko na záchodě, to snad zatím nehrozí.

V moderních vozech bývá prkénkou mírně napružené, takže samo do sebe dolů nespadne, ne?

ups... takze velkoprostoraky se ctyrma sedadlama?? Jo to bude pohodlicko na dlouhou cestu... A presne jak nekdo poznamenal dole k fotce c.3... pohodli ve spolecnem cestovani s podobne vyvinutyma individuama bude fajn. Zlata pindalina.

Bingo! Konečně čtenáři začínají chápat to, co ti s praktickými zkušenostmi dávno vědí...