Tak ať si nezkazí jméno. Vratťe se k produkci aut z vlastních dílů ne poskládaných z částí z celé Evropě jako slavné armádní T810

Jenže takhle se to u malejch výrobců prostě dělá.

To je zvláštní  - jen co se dostali pijavice od koryt tak fabrika nabírá dech ........

No, oni ani nevysávali. Oni byli tak blbí že ani neměli co krást. Pokud se naskytl zájemce který by odebíral podvozky trvale a ve větším množství, místo slevy mu napařili cenu ještě vyšší než normálně. Takže fakt nevím co by tam ta banda blbů mohla vysávat :-)

Největší průšvih Tatry je chabá servisní síť po světě. Po roce 89 došlo ke ztrátě a rozpadu velkého trhu a teď se ztracené pozice těžko dobývají. Snad si zachovají kvlitu a usměje se štěstí v podobě velkých zakázek, na kterých se může odběratelská a servisní síť budovat.

Spolupráce s DAFem byl pro TATRU správný krok. Dostanou tím slušnou servisní síť a kabiny má daf suprový. Motory PACCAR jsou taky velmi dobrý a spolehlivý. Věřím že to nejhorší má naše milovaná TATRA už za sebou.

cesta, kdy na poskládáme auto z dílů z celého světa a jen to doplníme logem Tatra je cesta do háje.

zaujaly mě opět soudy, jak "krátce" řeší tu kauzu. Hmm to vypadá za pár let na amestii od Milouše. Všechno kauzy, které krásně zapadají pod koberec...

Jinak Tatře držím pěsti.

Copak o to, průchodnost terénem je u Tatry naprosto bezkonkurenční. Své uplatnění by si zajisté našla v různých dolech, lomech a podobně. Jenže, zákazníci se dělí na dva okruhy. První jsou chudí, něco jako Indie. Tam již Tatru používají 30 let a dalších 20 jim musí vydržet v provozu, není na novou.. A pak ti bohatí, kde je ale nutnost servis, dostupnost náhradních dílů a v neposlední řadě pohodlí řidiče, když tam tráví celou pracovní dobu. Důl (třeba australský) si prostě nemůže dovolit čekat na náhradní těsnění pod hlavu 14 dní, pokud staré praskne. A na to, jestli by byli spokojení s kabinou s koncepcí z 80. let se šoférů nikdo ani neptá a prostě to nekoupí, když je po ruce Man nebo Mercedes, které jsou sice dražší, ale nabízí prvotřídní servis.

Nová Tatra Phoenix má kabinu DAF. Bohužel ani motor a převodovka nejsou tatrovácké.

odchodem schopneho chlapa se z cervenych cisel nedostane.

Cim redy?

cim tedy?

Ještě bych se neradoval. Je-li ten obchod do Sýrie, tak nám ho zakáží spojenci a je.li třeba do Iráku, pak vyvine tlaky Izrael.

Co má Izrael proti Iráku?

Slusny kseft

Protože to je vod "i" 

přál bych Tatře, aby se opět zvedla. Jestliže bude dělat dobrá auta a bude je prodávat, mohlo by se to podařit.