Já jenom doufám, že tam nebude tak "kvalitní" nerovný povrch, jako na nově opravené půlce mostu na R4 u Dobříše. Tam se totiž ukázalo, že udělat 20 metrů rovného asfaltu je nad síly stavbařů.

Nejhorší na tom je, že dokud nedojde k propojení severní větve (HK - Mohelnice), tak provoz na D1 bude pořád přetížený.

Za Brnem D 1 není? Co úsek Brno Vyškov?

Ten už se postupně opravuje.

To je fofr. Třeba bude zima jako loni a tak se stihne víc oprav a  konečně budeme jezdit po pěkných dálnicích. Já vím jsem naivka 

Schvalne, bude zima? Nebude? To je jedno, D1 se zacne "opravovat" zase az pristi rok na jare, v poklidnem tempu, aby prace a hlavne zakazka chvile vydrzela 

Jako ze by meli stve pres zimu, a kdyz pak zacne najendou mrznout tak co? On beton schne docela dlouho, a nechat ho cerstvy zmrznout neni uplne idealni.....

Blby je, ze se porad pise jen o tech 4 rekonstruovanych usecich. Ale minuly tyden bylo mezi 190-25 km celkem 10(!) omezeni v délce 66 km. Tak lupo, co tech dalsich 6?

"otevřou uzavírky"  ?? vždyť to je oxymóron !!! redaktore vrať se do školy

Uzavírka se ukončí, zruší nebo odstraní. O oxymoron se ale nejedná, spíše o nesmysl. Uzavírku nemůžete otevřít ani zavřít, stejně jako nemůžete třeba sníst omezení.

Vybombardovat a postavit znova, to u nás vyjde rychleji a levněji...

Tak to je super, jak se to dokonci v 2020 to muzete rovnou zacit znova,  opravovat co jste opravili v 2013, a doporucil bych si to rozdelit na  42 useku , at se muzete casteji placat po zadech a prestihovat pasky. Jen pro zajimavost v roce 1942-43 za mene nez rok, byla postavena Alaska Hwy pres 2200km dlouha.

To ano, ale tehdy nebylo zapotřebí mít hypotéky tak vysoké jako dnes. Mějte přeci soucit - každý místní radní a stavební manažer chce svou vlastní vilu 250+m2. To se při rychlém stavění tak snadno neschová.

No konečně tam jednou zase projedu normálně, ale pořád nechápu co na tom chtějí dělat do roku 2020.