koukam samý odborník...takové lidi potřebuje stát jako zaměstnance..hned by to šlo líp...doufám že se všichni přihlasí na ŘSD nebo jako stavební dozor na další stavby...no tak šup šup...

co dělal stavební dozor? když do mostních konstrukcí dávali méně železa?

Přiznejme už konečně i skutečnost, že současné nastavení výběrovek je špatné.

Pokud firma použila "méně oceli"......Kde byl TDI? Mám pocit, že vina Eurovii není zas tak jednoznačná.

Vina Eurovie neni jednoznacna? Jakoze kdyz je nikdo nehlidal, tak meli pravo krast stavebni material? 

tak především, co se týče stavebního dozoru, tak ten byl prováděn stejnou firmou, která pro zhotovitele dělala realizační dokumentaci, tzn. stavební dozor pracoval jak pro investora, tak pro zhotovitele, jasný střet zájmů, avšak tehdejší zákon o střetu zájmů TOTO  neřešil, takže co není zakázáno, je povoleno ... až novela zákona z roku 2011 toto zakazuje, stejně jako nové všeobecné obch. podmínky ŘSD, jinými slovy - stavební dozor si dělal, co chtěl, což mu zákon umožňoval a výsledek dnes vidíme ... do budoucna už se to sice stát nemůže, ale dnes zkrátka není koho postihovat, jediné, co lze, je dokázat, že v podloží je něco, co tam být nemá a to pak Eurovia bude muset opravit, případně řešit valorizace, což už ŘSD 2x vyhrálo, nic víc, nic míň, opravu bude muset zaplatit daňový poplatník, protože poslanci tehdejší zákon o střetu zájmů měli zkrátka trochu vágní ...

Stálo by za to zjistit, jakým majetkem disponují ti (a jejich rodina), kteří o přidělení zakázky Eurovii rozhodovali a ti, kteří na stavbu dohlíželi.

O přidělení rozhoduje především nejnižší cena díla.

Žádný problém. Prostě to opravíme!

A další zakázky Eurovii zase prostě přidělíme.

60 tka od Svinova je fajn, zdůvodníme to ekologií a bezpečností.

A komu to vadí ? Možná  jedině řidičům.

odmítají odstranit reklamační opravy ? Odříznout od jiných veřejných zakázek, dokud to neopraví